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5.0/5
ZZR250にNinja250Rのキャリパーを移植する際、純正のバンジョーボルトの頭が舐めてしまったのでSUSに替えました。
アルミなら安く、ドレスアップ効果もありますがブレーキに必要なのは見た目よりも機能性・安全性だと個人的には考えますので、個人的にはこれで必要十分です。
アルミのバンジョーボルトに比べ強度がありますが、キャリパー側のネジ山を潰さないように規定トルクを守ることには変わりありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ゴールドが完売とのことでしたのでレモンにしました。
他のメーカーには無い色なので新鮮でいい感じがします。
性能は正直どこでもいっしょかな？
おしゃれ感は★4つです！
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3.0/5
ACパフォーマンスライン製のアルミワッシャー（100枚入り）を購入しました。
他にグッドリッジ、アールズがありますが、ACパフォーマンスライン製の方が安かったのでこれにしました。
100枚もあるので何人かで共同購入した方がいいかもしれません。
使った感じは普通の数枚入りのアクティブ製と変わらず、普通に使えました。
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5.0/5
マスターのところでエア抜きができるので、作業がとっても楽になります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
YSR80のフロントブレーキホースのガイド用に購入しました。これまではブレードホースを巻いてごまかしてましたが、純正チックで違和感無くなりました。地味なパーツですが、視覚的には意外と効きます。
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4.0/5
GSX-R1100のブレーキホース交換ついでにバンジョーの交換も実施する事にしました。加工精度と質感がよさそうなのでこちらを選択しましたが、実際、希望通りの商品でした。こまめにバラしてメンテする方なので、目につく部品の質感が高いとやりがいがあります。機能としては普通なのでしょうが、満足しております。
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5.0/5
M10×P1.25 は FRANDO のマスター用に購入しました。が、使えず。
ヤマハ純正ブレンボリアマスターのバンジョーがP1.25でしたのでそちらに使用しました。ただし、ブレンボフロントマスター（非ヤマハ）はP1.00です。
ちなみに何故か分からないのですが、FRANDO マスターシリンダーのバンジョーはP1.00でした。キャリパーはP1.25なのでご注意ください。
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4.0/5
2種類の材質、たくさんの色から好みのものが選べるのがうれしい。
それほど高価な商品でもないので、ホース交換などで別の色に交換するものいいかもしれない。
クラッシュワッシャーが付属しているのがありがたい。
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4.0/5
取り付け時、「少し長いかな？」と思ったが実際につけてみると丁度の長さでその精度に驚いた。
1.25ピッチと同様多数のカラーがあり、今回ブレンボキャリパーを装着するにあたって、前回ブルーだったボルトをレッドに変更した。
そんな遊び心を手ごろな価格で楽しめるのがうれしい。
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5.0/5
プロトの商品は値段のわりに、出来がいいのでなるべく、使用するようにしています。
今回も精度いいです。
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