同社のホースを購入していたのですが、セパレーターを紛失してしまいタイラップなんかで代用していたのですが、徐々にずれてきたりしたため購入。
やはり専用品だけあってずれることも無く良い感じです。
他の方も書いておられますがちょっとお高いような気もします。
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Fブレーキをメッシュホースに交換後ノーマルフェンダーのコの字型ガイドにそのまま通したらガタガタでホース表面が削れてしまいました。ノーマルホースも温存して置きたかった為、ラバー単体で探していたところ、この商品があるのが判明、他の商品と一緒に購入しました。
縦にカッターで切ってからホースを通しガイドに挟み少しガイドを潰す方向に曲げると、全然グラグラせず良い感じです。ノーマルホースを潰してもよい方は特に必要は無いです。
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gpz900rにニッシンラジアルマスター交換時に取り付けました。アルミに比べてしっかりしていていいです。色も目立ちすぎず良いです。
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4.0/5
スカイウェイブのブレーキホースをメッシュタイプに交換すると同時にバンジョーボルトもステンレスの物に交換しました(^u^)
スカイウェイブはコンビブレーキなのでリアブレーキの分配器の所だけSWAGE-LINEのステンレス製のバンジョーボルトに交換しました。
スクーター系はカウル類を取り外さないと作業が出来ないので簡単な作業でも時間が掛かります(>_<)
コンビブレーキの分配器はヘッドライトの後ろの辺りにあるのですがバンジョーボルトの交換に1時間半も掛かりました(+o+)
※リアホースが繋がる分配器の一ヵ所だけがM10・ピッチ1.00です。
ステンレス製のバンジョーボルトは強度がしっかりしていてとても安心です(^・^)
アルミ製に比べて腐食の心配も要らないのでステンレス製にして良かったと思います。
銅のワッシャーが2枚付属しています。
値段的(ボルト1本で)には若干高い様な気もするのですが良い物なので納得しています。
SWAGE-LINEのステンレス製のバンジョーボルトはお薦め出来ます。
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4.0/5
キャリパーをブレンボに変更したので、必要に追われてバンジョーボルトを購入しました。国産バイクとボルトのピッチが違うのでブレンボをと考えている方は、キャリパー以外の小物の予算も考えておくと安心です。
これまでアルミバンジョーを使用していましたが、劣化してくると割れやすいですね…。強度を考えると断然ステンです。カラーは選べませんが安心感があるので多少高価でもステンがお勧めです。
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4.0/5
[WEBIKEモニター]
ブレンボの装着に合わせて交換しました。
クラッシュワッシャーが付属していますので、
ブレーキフルードさえあれば、すぐに交換できます。
不満と言えば、もう少し安ければといったところでしょうか。。。
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ブリーザー兼用バンジョウが使えなくなり購入。
ホイール内側だったため、ダブルが使えなかった。
取付ができてよかった。
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4.0/5
GOODRIDGEの厚み8.0mmのバンジョーアダプターに対応したバンジョー
ボルトです。
EARL'Sのバンジョーアダプターは厚みが10.5mmなので組み合わせに注意です。
品質的には満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
見た目が良くなるかなってことで購入。
私は標準長の50mmロングを指定しましたが、標準長で問題ないと思います。
ブレーキのタッチについては、ダイレクトすぎると怖いなと思っていましたが、鈍感なせいもあり特にノーマルと変わった感じはしませんでした。
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