SHIFT UP:シフトアップ

某12インチホイールを購入しACminiのキャリパーサポートから変更しました。ACminiより簡単にチェーンライン、キャリパーの問題も解決出来ました。ブレーキスワップなんでもちろん加工は必須ですが。
黒マイトもあるんでそっちもラインに追加して貰いたいです。

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モンキーのキャリパー交換するのに購入しました。
Gクラフト、オーバー、シフトアップとどれにするか迷いましたが
チタンカラーも面白そうだし気に入らなければコーケンに出せばいいやって感じでシフトアップにしました。取り付けはブレーキスワップに慣れてる人なら大丈夫かと思います。調整が必要だと思うのでシム、スペーサーなど有るといいと思います。

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キャリパーをブレンボに変更の際に使用。取り付けも非常に簡単で、作りもとてもよくできています！このてのパーツは精度及び強度がよければ文句なしですね♪
ちなみに精度はOK！強度は、まだ使い始めて間もないのでわかりませんが現状では大丈夫かと思います！

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先月に購入し大型バイク店にて取付てもらい
2週間ほどでタイヤ交換をしたところ、ネジにアルミがくっついてきてしまい、取り付ける際トルクがかからない状態でした。お店の人いわくアルミがとても柔らかいのでこういった状態になる。ある意味使い捨て覚悟で次も買った方がいいとすすめられました。
命に係わる部分でもありますのでジュラルミンなどで発売されることを期待したいです。

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細部のつくりまでしっかりとしていて、安心してバイクに乗れます。塗装もむらなくかなりかっこいいですよ！ディスクとキャリパーとの色に注意して選ぶといいと思います。

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bremboのキャリパーを装着するために必要なので取り付けました。
付属のビスでも問題は無いのですが軽量化の為チタンビスに変えてます。
形も仕上がりも良く信頼できるパーツです。

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XR100モタード用です。
製品の仕上がりは非常に綺麗で満足な仕上がりです。

しかし、もうすこしアクスルシャフト寄りまで攻められたんじゃないかなぁ。
そしたらパッドの面取りもしなくていいように思うのですが・・・。

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肉抜きの削り等が綺麗で見た目もとても良く、取り付けに関してもチリも、無加工ですんなりと合い信頼性の高い商品だと感じました。

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【Webikeモニター】
エイプをディスク化した際にNS-1のフォークを使用し、ブレンボのカニキャリパーを装着したかったので購入しました。
つくりも綺麗で満足しています。
値段も高くないのでおすすめです
パッドは加工しなくても取り付けはできますが、パッドが磨り減った時にブレーキが効かなくなるので、注意が必要です。

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【Webikeモニター】

同社製のリアディスクキット、キャリパー等と同時購入。

スイングアームの回り止めに差し込む部分も制度が良く、別メーカーのスイングアームに取り付けても大きなガタは有りませんでした。
キャリパー位置の微調整用のカラーも付いてきますので、誤差の範囲にもよりますがその場での対応が可能です。
同社のビレットキャリパーだけでなく、ピッチが合えばブレンボも取り付けられるので、段階的にディスク化してみたい人は最初に購入しても損は無いです。


削り出しの質感がとても気に入ったので単体で見ても星5ですね。

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