キャリパーサポート・ブラケットの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

キャリパーサポート・ブラケットのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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OVER:オーヴァー

OVER:オーヴァー : フロントキャリパサポート

￥7,924 (税込)

あんこさん（インプレ投稿数： 3件 )

ホイールとキャリパーが干渉します

カラー：シルバー
利用車種：クロスカブ110
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4

JA59用の取説にはホイールとキャリパーが干渉するのでホイールを削れという指示がありますが、こちらのJA60用の取説にはそのような指示が書いておらず、干渉しないものと思っておりましたが、念の為確認したところ見事に干渉してホイールを削る羽目になりました。
車両の年式とか取り付けるキャリパー（当方は旧ロゴのブレンボ　新カニ）によるかもしれませんが干渉するかもしれない旨を書いておいた方が良いかと。

もう一点、ディスクローターとキャリパーの位置関係が悪く、パッドの上面約８mmが全くローターと接触しないためパッドに段差が出来ます。定期的にこの段差を削ってやらないと危険なので注意が必要です。
また、ディスクとの接触面積が小さいため、パッドの減りがめちゃくちゃ早くなります。

製品そのものの質感は悪くありません。

こちらの製品よりも高価ですが、他社の大径ディスクローターとブレンボ用ステーとの組み合わせの方が良かったと後悔しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2026/07/26 08:47

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あんこさんは3件のインプレッションを書いています

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WR3:ダブルアールスリー

WR3:ダブルアールスリー : リアキャリパーサポート BREMBO用

￥16,819 (税込)

びるさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： ZX-14R )

精度が低い

カラー：ブラック
利用車種： ZX-14R
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	2

取り付け部分をワッシャ数枚で合わせてもらいましたがディスクとパッドが並行にならず

ブレンボ新カニの為購入しプロに取り付けてもらいましたが、
ディスクに対して並行に付かない、キャリパー取り付け部分が薄く脆弱とかなり不安なパーツ。ゲイルスピードに買い換え予定です。
少しの差額ならゲイルスピードをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2025/07/04 22:15

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びるさんは6件のインプレッションを書いています

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WR3:ダブルアールスリー

WR3:ダブルアールスリー : リアキャリパーサポート BREMBO用

￥15,866 (税込)

ケンタロスさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク：ニンジャ150RR | Z500(2026-) )

やっと見付けたが

カラー：Black
利用車種：ニンジャ 150RR
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3

後20ミリ大きいディスクローター必要です。

ノーマルのディスクローターでは小さくてパッドが全面当たりません。
大きいディスクローターに交換しないとなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2024/01/18 18:43

1人のライダーが役に立ったと考えています

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ケンタロスさんは5件のインプレッションを書いています

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UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン

UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン : リアキャリパーサポートタイプII

￥44,000 (税込)

黒大姐さん（インプレ投稿数： 561件 / Myバイク： Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

社外ホイールとの併用だからか？

カラー：シルバー
利用車種： GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	2

ゲイルスピードタイプNとの併用でブレンボ84mmキャリパーを装着するのに使用。
ホイール側の問題なのか、キャリパーサポート側の問題なのかは不明ですが、キャリパーセンターを出すのに2mmのシムが必要でした。キャリパーをマイナスオフセットさせないといけないよりはマシでしたが、純正のスイングアームとブレーキで使用できるホイールと合わせて使用してこうなるというと、純正ホイールにこのキャリパーサポートだけ入れても駄目だろうなと思います。
キャリパーサポート自体はそれなりの造りですが、カラーやシムの制作手配が出来ない方、ボルトオンで全部完璧に仕上がらないと対処・すり合わせの手段を思いつかない方などにはおすすめできません。

幸い、パッド位置はローターと合致していましたが、基本的には価格と見合わない商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2023/02/25 11:36

1人のライダーが役に立ったと考えています

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黒大姐さんは561件のインプレッションを書いています

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