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ヨメの通勤用バイク(スクピー改フロントディスクブレーキ仕様)のあちゃら製キャリパーが逝ってしまった為、家に余ってたブレンボカニを装着するので購入しました。商品精度はビミョーだね~原チャリのサポートって…このレベル?!ノーマルディスク用ですが明らかに精度悪く、プラス10ミリメートルディスク大きめかな?う~ん…ビミョーです。
そのわりには値段は高いし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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KSR2にブレンボカニ取付する為に使用しました
ブレーキパッドのバックプレートが干渉したのでバックプレートを少し削りました
欠品していたので納期も長かったですし、干渉もするし・・・購入する際はそれらを考慮してください^^;
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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CB400SF(NC31)の片押し2ポットから、NSR250R(MC28)の4ポットキャリパに変更の為購入しました。効きは良いのですが、ブレーキング時、ディスクローターが共振してしまいます。キャリパサポート自体には問題は無いようですが、フォークボトムケース、キャリパ、パッド、ローターなど、ブレーキシステムに相性があるようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
99ZX-9Rに装着しました。65ミリブレンボと310パイディスクとの組み合わせです。装着に問題ありません。質感や精度も問題なく良いと思います。ボルトの質感に難ありとの感想が多いようですが、キャリパーがゴールドの私には気になりませんでした。ただ、いわゆるキャリパーのセンターが、私の場合シムで調整できる方向とは逆にずれているので出ていません。このへんの精度を車種別、専用設計を謳う以上ボルトオンで期待したいところです。走行には問題ないように思います。重さも剛性も気になるレベルには無いのでおすすめ出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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