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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
ブレンボキャリパーを取り付けるのに購入しました。
作りもシッカリしていてデザインもかっこいいと思います。
オススメですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
大きな調整もなくセンターも出て、かなり精度の高い商品です。見た目に派手さがないところが質実剛健な感じでいいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
純正ブレーキホースで取り付けるとこの状態
初期型隼に取付
リアブレーキを新カニブレンボやゲイルのアキシャルマウントに交換するためのキャリパーサポートです。
年式も年式なので純正キャリパーがぼちぼちくたびれてきたため、ブレンボ新カニに換装するために導入しました。
アルミ削り出しだけあって質感は良いです。
鋳造新カニと近しいくらいの価格なのがネックではありますが、この年式のバイクの専用品カスタムパーツを未だ供給してくれていることを思えば納得できる価格です。
アキシャル84mmピッチです。
対応キャリパーはメーカーHPでダウンロードできる取扱説明書で確認できます。
初期型隼は元々キャリパーが下側のマウント、また純正キャリパーは真ん中にブレーキホースを取り付けるレイアウトのため、一見純正ブレーキホースそのままで取り付けできそうな雰囲気が出ています。
が、実際にはブレンボ新カニを本品でポン付して純正ブレーキホースを繋ぐと、ブレーキホースがトルクロッドとガッツリ干渉するため取付出来ません。
したがって、純正ブレーキマスター&ブレンボ新カニ(鋳造)の組み合わせて取り付ける場合には
・ブレーキホース：750mm
・バンジョー：20°(キャリパー側、マスター側とも)
の準備が必要です。
それなりに値は張りますがこのサイズでアルミ削り出しならまぁ…といったところで、質感、剛性感もバッチリです。
初期型隼にお乗りでリアブレーキがやれてきている方には十分おすすめできます。
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Performance Machine:パフォーマンスマシン
Performance Machine:パフォーマンスマシン : 4Pリアキャリパーブラケット (クラシック) 125×4R Custom
￥32,800 (税込)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
ブラケットのみの価格なのでかなりお高い商品ですが値段相応の品質があります。大きなブラケットにメッキ一面なので存在感は十分で目立つこと間違いないカスタムパーツになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
300
ブラックがよかったかな。
【使用状況を教えてください】
純正ローター300時代に使用。
シルバーでコンパクトで肉厚。
剛性不安を感じなかった。
穴寸法は出ているが、取り付けは、ブレーキング時にキャリパー がフォークアウターに対して動こうとする側に寄せてから、ボルト留めすること。
そうしないと、ボルト締めによふ摩擦力だけでは、ズレるリスクあり。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
コツや考え方を知っていれば簡単。
【使ってみていかがでしたか？】
OK
【付属品はついていましたか？】
はい。シムがあったかと。
【期待外れな点はありましたか？】
なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
スペックエンジニアリングのリヤブレーキキットを取り付けて すでに１０年程になりますが 何も問題無く 今も使用しています 明らかに純正より 感じ良くなります
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まだ取り付ける前ですが、さすが信頼できるブランドで作りは素晴らしいと思うのですが、もう少し安ければ最高です。
ただ、古いバイクなので対応しているメーカーが無く、とてもありがたかったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ゼファー750のフロントキャリパーをブレンボ製40mmに変更する為に、キャリパーサポートをこちらに決めました。
設定カラーはシルバーとブラックの２つありましたが、ディスクインナーカラーのブラックに合わせてブラックを選びました。
結果的にマッチングし満足しています。
取付も勿論ジャストフィットしております。
この手のキャリパーサポートは、値段が高く感じます。
リアキャリパーもブレンボカニに変更しました。
リアキャリパーサポートもブラックにし、統一感が出て満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
本品購入時には黒色がたしか欠品中だったしたのでやむを得ずシルバーにしました。
取り付け精度やデザインも申し分ないからこそキャリパーの色に合わせて黒色にするべきだったなと後悔しています…
使用においてはなんら不備などはないので、買う際はしっかり色味も踏まえた上で購入しましょう。
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