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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
NSR80のブレーキ性能を上げる為にブレンボキャリパーを装着するのに使用しています。
他のメーカーに比べて引きずる感じが少ないと思います。寸法精度がしっかり出てるからでしょうね。
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ドゥカティ 400SS には、リアブレーキフローティングが無かったので、900SSの純正パーツを探していたら、webikeさんでアエラ製のが検索して見つけて購入致しました。
しかし、品物が完売との事でしたが、webikeさんの対応により、展示品でしたが無事に購入出来ました。
取り付けには、少しスペーサー等が必要でしたが、無事に取り付け出来ました。
製品の精度は良く、見た目もバッチリです。
性能は、今から楽しみです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレンボキャリパーへ交換の為に購入しました。
ウェビックさんで注文したら、手配できない商品とのことで、他所で購入しました。
スタンダードローター用はもう少し安い物もありましたが、後々フローティングディスクに交換も視野に入れて、フルフローティングディスク対応のこちらにしました。
センター調整用のシムも付属してましたが、精度が良かったので不要でした。
取扱説明書も丁寧で、キャリパー交換時のパッドの加工についても詳しく書かれてあって親切です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
仕様変更です。以前は別メーカーのシルバーの物を使用していましたが、ブラックがいいです。制度は間違いないでしょう。緩み防止の為か分かりませんが車体側のボルトがきつかったです。
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4.0/5
モンキー8インチ3.5Jをディスクにする為に必須アイテムです。
やはり専用品で固めるのが一番です。
ラインやオフセットは出るように設計されているはずですし。
つくりは削りだしで思った以上に綺麗にできていました。
何も考えずこれを付ければ良いだけと言うのはありがたいですね。
ただ、量産品ですし、この程度の削りだしですからもっと値段を下げるべきかなと思います。
金属加工者としてはちょっとなと考えてしまいます。
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4.0/5
4ミニでカニブレンボを下側に取り付けタイプで断トツ人気の商品だと思います。
ネットでカスタムしたモンキーを見ると、たくさんの方が、こちらのキャリパーサポートを装着しています。
実物は頑丈でいて細部の作りもしっかりしています。お勧めの商品です。
自分の場合 武川のダンパーハブとの取り付けをしましたので、少々こちらの商品を加工しました。
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4.0/5
純正ローターが消耗した為、大径のローターに交換してみました。
取り付けに関しては、ブレーキホースの取り回しに悩んだものの、すんなり取り付けられました。
ただ、付属のボルトが少し短かったので、長いものに変更しました。
これさえなければ…
走行した感じは、純正に比べて効きが良く、コントロールもしやすくなった印象です。
ブレーキパッドが新品の純正品なのに、ここまで体感できるとは思いませんでした。
レッドアルマイトのブラケットも存在感があって、見た目も良くなりました。
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4.0/5
付いてるネジの長さが違うのでポン付けできません。でも製品には満足してます。走ってないから剛性は不明だけど、結構分厚いから剛性は高いと思います。
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車体は2003年式で、タイカワサキksr110用の純正アルミホイールに代えていますが、ブレンボ新カニキャリパー装備のため、ディスク＋サポートセットを購入しました。
タイ製のアルミパーツで、カニキャリパー用のサポートは売っているようですが、どれも説明不足で新旧カニ用の別や取り付けに際して加工の必要性などが不明だったり、サポート自体の精度にも不安がありました。
実際、KSR110のノーマルキャリパー用の大型径ローター用のサポートを使用したことがありますが、ネジ山等細部の作りが雑だったり、ブレーキパーツとしては少々不安がありました。
本題に入ります。
こちらの商品は、細部の作りもしっかりしていますし、取付も、まったくの加工なしにポン付けで装備できます。
ただ、ディスク径が純正の200mmから220mmになるため、ディスクをホイールに完全に取り付ける前に、ローターボルトが緩んでいる状態でないと、キャリパーが入りません。
キャリパーは、ブレンボ新カニキャリパー対応で、新カニにはピストン径Φ32とΦ34の2種類ありますが、取付ピッチは同じなので、どちらでも取付できます。
私は、ブレーキが利きすぎても困ると思い、コントロール性を重視してΦ32にしました。
Φ32でも、純正に比べて、圧倒的な制動力が手に入ります。
どちらにしても、本製品は、ディスクとサポートのみの値段で、キャリパーを別途用意する必要があります。
お値段が少し高いので、★4つとします。
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4.0/5
しっかりとした造りで満足です。もう少し安ければいいのにな~、と思いました。あと何が原因かわかりませんが（社外品であるローター、キャリパ、キャリパーサポートのいずれか3点に寸法誤差がある）、キャリパ本体がローターと接触するのでワッシャを2枚入れ、キャリパを1mmほど外側にオフセットしました。
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