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4.0/5
素人でも簡単に取り付けできました。
値段も他社に比べて安く、おすすめです。
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5.0/5
やはり効きは最高です。ゴールドカラーも目立ち度バツグンで、かなりオススメです。
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5.0/5
【webikeモニター】
今まで違うフローティングをつけていましたが、この商品を見て一目惚れして購入を決めました。
取り付けの強化の信頼性で満足しています。
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5.0/5
オーリンズのフォークには、純正キャリパー用のサポートが付属します。社外キャリパーを使おうと思ったら、専用のサポートが必要になる訳ですが、オーリンズフォーク用となると、製品が少なくて困りました。
この製品は、精度が高いことは当然として、加工も美しく、見た目も楽しめる製品です。
取り付けは完全ボルトオンでぴったり装着できました。
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5.0/5
18インチドラムから19インチ、キャスト、ディスクへの変更に購入しました。他社製品のアルマイト、メッキや手の込んだ造形のものよりもオーソドックスな色も形も派手さのない安心のデイトナ製を値段に関係なくドンピシャでした。理想はサポートなしでスッキリとキャリパーをつけたいですが・・・。でも、まぁグッドです！
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5.0/5
【Webikeモニター】
アドレスV125Sに新カニ(黒：34φ)を付ける為に購入。
黒だとキャリパーも合わせて足回りが黒一色でつまらない、
他の色だと自分には派手すぎて好みに合わない、
と考えていたところ丁度良いさそうなので購入してみました。
予想通り落ち着いた色合いで精度も問題ナシです。
色としては丁度黒とシルバーの間ぐらいでしょうかね。
角が面取りされているのも好感触でした。
メーカーのカタログやこちらの購入ページ等のどこにも書いていないのですが、
製品には[要パッド加工]とあります。
とりあえずこれについては様子見する事にしました。
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5.0/5
ズドン！！と、効きます（＾＾；
純正の2倍は効く感じ・・・
ただ、ダストシールが無いんで異物混入のリスクが高い（＞＜）！
レーシングパーツゆえに、しょうが無いけど・・・
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4.0/5
純正のブレーキが全く止まらず、信用なりませんでしたので
マスター・ホース・キャリパーと総取り替え
ものすっごいとまります！
カッチンではなく制動幅もありとても気に入っております！
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5.0/5
【Webikeモニター】
同社製のリアディスクキット、キャリパー等と同時購入。
スイングアームの回り止めに差し込む部分も制度が良く、別メーカーのスイングアームに取り付けても大きなガタは有りませんでした。
キャリパー位置の微調整用のカラーも付いてきますので、誤差の範囲にもよりますがその場での対応が可能です。
同社のビレットキャリパーだけでなく、ピッチが合えばブレンボも取り付けられるので、段階的にディスク化してみたい人は最初に購入しても損は無いです。
削り出しの質感がとても気に入ったので単体で見ても星5ですね。
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3.0/5
2007年式XL883Rに取付けました。
写真はブレンボ4pot＋ブレンボ11.5インチローターです。
想像していたより作りが丁寧で、高級感があります。
但し、スペーサーシムが付属しているものの
片方向にしかオフセットできないため
キャリパーのセンターが出ない場合は
苦労するかもしれません。
（これは他製品も同様かもしれませんが…）
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