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4.0/5
見た目よし、効き目よし、特にブレーキを掛け始めた段階ではノーマルの時と差を感じませんが、その後ブレーキレバーを握り込んだ時のシッカリとした効きはハッキリと違いを感じることができます。やはり使ってみればブレンボがブレーキキャリパーのメーカーとして有名なわけが解ります。
それから今やあちらこちらでこの製品の類似品が格安で販売されていますので十分に注意してください。やっぱり本物はそれなりの値段がしますが値段以上の価値があります。
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5.0/5
キャリパーをブレンボにしてから1年になりますがこれはすべてにおいて満足です。値段もどこを比較してもここが一番安いですし性能面でも大満足です。
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4.0/5
09 ER-6fに装着しました。
効きは間違いなく良くなってますが、下り坂などで酷使すると軽いフェードになります。原因は不明ですが、少し走ればすぐに直ります。
星4つにしたのは最初から付いてるパッドのカスがけっこう酷いのが気になったからです。
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5.0/5
09 ER-6fに装着しました。
バイク用品屋さんと試行錯誤しながらようやく見つけたものでした。
ER用というのはないのですが、これなら問題なく取り付けられました。ただメーカーが保証してるものではないのでよく現車と確認したほうがいいと思います。
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5.0/5
ブレーキキャリパーは、最初からブレンボと決めてました。
特にフロントブレーキは重要なため（リアと比較）。
ブラックアルマイト仕様と迷いましたが定番のゴールドで決定。
パッドは、メタリカSPEC03です。
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4.0/5
実はリアはブレンボカニパッドが入らなかったので純正を着けました。
カーボンロレーヌからも出てるみたいです。
ぼくはリアはそんなに効かなくてもいいので純正で十分です(*^^)v
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5.0/5
コイツに説明は不要でしょう
それ位コストパフォーマンスに優れた素晴らしいキャリパーですね
通常の使い方では先ず不満は出ないでしょう
当然、上を見たらキリがありませんが、価格と性能のバランスは秀逸です
あと、ブレーキパッドも色んなのが選べるのでいいですね
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5.0/5
綺麗です。ピッタリです。感動します。主役のキャリパーより目立っちゃってます。日本人の技術力は、やっぱり最高です。人気があるのも、うなずけます。なんで当然、星5つです。
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4.0/5
旧型の6ポッド6パッドです。
ダストシール無いのでマメじゃないヒトはやめましょう。
パッドピン跡ついてくるからステンに交換勧めます。
新しいのはパッド2枚だけど旧型は片キャリでパッド6枚。
純正と比べて軽く、剛性・作り、文句なし。
ブリーダー回すのに9mmのメガネ必要です…商品届く前に買っておきましょう。
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4.0/5
12Rに入れましたが、パッド面積小さくなるので、ハッキリ言って効きは悪くなります。
ぼくはリアブレーキが下手でコントロールとロック防止にとっても助かります。
同サイズキャリパーの方やコントロール重視の方はいいですが、車種によってキャリパーサポート必要だったり効きが変わったりなんで知識のあるSHOPさんなどに相談するのがいいとおもいます。
マスターも一緒に換えた方がイイみたいですよ~
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