KITACO:キタコ

【使用状況を教えてください】
通勤用に仕立てたスーパーカブのブレーキがびっくりするほど効かなく、身の危険を感じたので前後購入いたしました。
ＭＩＮＩＭＯＴＯの強力パフォーマンスブレーキシュー（https://www.webike.net/sd/23872980/）こちらとまよったのですが、安心のキタコ製をえらびました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。ホンダの純正はバネが組んであるのですが、こちらはコストカットなのか、分離されている未組み立て状態でした。

【取付けは難しかったですか？】
ばねを引っかけて、パワーーーー！！！て感じで広げて組み込みます。非力な人はＶ字に折ってはめ込むといいですよ。

【使ってみていかがでしたか？】
いままでつけていたシューがお亡くなり状態だったので、効きに感動しています。

【付属品はついていましたか？】
特にないです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ついで整備で、シューを外した時にカムのシャフト部分をグリスアップするとブレーキの戻りが良くなるのでオススメです。バラすのめんどくせーよって人は、少しずつラスペネ様をしみ込ましてクルクルするといいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

効きが悪くなったのと　低温時の鳴きがひどくなったので交換　純正品から同じものを交換後１万キロは使用したと思うが　新品と比較してほとんど減ってない　迷ったが新品と交換　前より前より効く　これだけ減らないのは良いのか悪いのか　純正品よりは効くと思うけど

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以前通勤に使用していたグランドアクシスのリアブレーキ整備のためにまだ充分残量はありましたが20000�qでスリットが入っているこちらを購入しました。取り付けスプリングも付属です。２ストはブレーキの負担が強いので安くて良いものは助かります。

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雪道や、ハードマッド遊び専用車のbws１２５の純正ブレーキシューを20000�q使ったので、こちらに交換しました。フェード耐性を高めるスリット付きというところと、安さが魅力で選びました。使用感は純正と遜色ないです。ただまあオフロード遊びはリアブレーキを良く使うのでスリットがブレーキを保護してくれると信じています。

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走行距離が10000Kmを越えそうなので予備として購入しました
今ついているブレーキを外して厚みをチェックしたところ、まだ十分残っていたのでしばらく出番はないかな…

唯一気になったのは10000k走ったブレーキと今回買ったブレーキの厚さがほぼ一緒だったこと。もしかして購入したこのブレーキは薄いのか？？と思いました。

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純正ノーマル品が経年劣化で剥がれてしまったので交換しました。

古いのを交換したので当然といえばそうなのですが、効きやタッチがかなり向上して安心して乗れるようになりました。
やはりシューの減り具合だけでなく、使用時間によっても定期的に交換したい部品ですね。

購入しやすい価格とコスパにも満足です。

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スーパーカブ110（JA07）のリアに使用しています。
純正と比較し、特に秀でている点はありません。
初期制動は少し控えめ（良く言えばコントローラブル）で、踏み込んでいくと制動力が上がっていくタイプです。
カブではリアブレーキを多様しますので、もう少し初期からガツッと効いてくれた方が楽です。耐久性は高いですね。1万キロ持ちそうです。

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CB50Sのレストアに使用
車種的にブレーキが弱いと言われますがそんなにスピードが出ないので特に気にせず購入。
取り付けの際も特に問題はありませんでした。
リアのドラムなのでちょっと調整できるぐらいのブレーキ感覚です。
フロントがディスクなのでしっかり止まりたいときはフロントに頼っています。

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ビーノ　５ＡＵに取付。
先日某ヤ○オクで同じくらいの金額の新品フロントブレーキシュー購入しましたが
交換した直後から停止寸前に爆音のブレーキ鳴りで歩行者が振り返る程でした。
ブレーキ鳴り防止スプレー等使ったりシューのエッジや当たり面削りしましたが改善せず
キタコのこれに交換しました。
交換直後よりまったく泣かずバッチリです。
さすがみんな大好きキタコ。
スクーターパーツにはキタコで決まりです。

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３回目くらいの購入です。
問題無く使用できます。
寿命も純正とそんなに変わらないです
純正と比べて制動力がそんなに上がることもないです。
スリットが入っているので気分的に効きそうに思えるくらいです。
カブなどのドラムの車両に物凄い制動力を求めることがそもそも間違いなので過度に期待しないほうが良いと思います。

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