キャリパーキットの口コミ・動画インプレッションを探す(12)| ウェビック

キャリパーキットのインプレッション (全 113 件中 111 - 113 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

WORKS QUALITY:ワークスクオリティー

WORKS QUALITY:ワークスクオリティー : リアフローティングキットタイプ1

￥46,200 (税込)

たかぽさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： ZEPHYR1100 [ゼファー] | S1000RR | ST4 )

リアフローティングキットタイプ1

5.0/5

★★★★★

これはいい。自分は結構リアを踏みすぎてロックさせる事が
多かったのですが、これはそれを大分減らしてくれました。
そのためコーナーの突込みが楽に入れるようになりました。
取り付けは面倒（ホイールのカラーの加工等）でしたが、
気に入っています！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/06/16 11:44

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

たかぽさんは13件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

MOTOMASTER:モトマスター

MOTOMASTER:モトマスター : スーパーモタードレーシングフレイムキット

￥98,980 (税込)

nikuさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： KLX250 | MD90 | NSR50 )

インチダウンと排気量アップに伴い、ブレーキの容量が追いつかなくなってきたので、ブレーキング製かノーマルキャリパー使用の320φディスクキットかでかなり迷いましたが、思い切って購入。予算の都合上、ブレーキマスターは、ノーマルを使用することになりましたが、慣らしが終わってからのブレーキタッチや初期制動、握りこんでからのコントロール性など、ノーマルとはくらべものにならないくらい別物となりました。合わせてブレーキマスターも社外品に交換すれば、なお良い結果となりそうです。
取り付けに関しては、かなり親切な取り説が付いていますので、ブレーキ関係のメンテナンスが自分で出来る方なら楽に取り付けが出来ると思います。また、取り外しについても、ノーマルキャリパー使用のキットと比べ、特にディスクを外すこと無く取り外すことができ、メンテナンス性は非常に高いです。
残念な点は、ブレーキキットを入れるまでの初期投資(サス強化・ブレーキホース交換必須)が掛かるのと、キャリパー側バンジョーボルトが専用品、ブリーダープラグがめずらしい9mmといったところでしょうか。
トータル的には非常に満足ですが、レーシングキャリパーゆえ日頃のメンテナンスにある程度気を使わないといけなくなるので町乗りでの使用はお勧めできないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/02/04 18:03

役に立った

nikuさんは9件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )