PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシーのブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価:	3.9 ／総合評価1814件（詳細インプレ数：1731件）
買ってよかった/最高:		703
おおむね期待通り:		562
普通/可もなく不可もない:		326
もう少し/残念:		107
お話にならない:		115

PMC:ピーエムシーのブレーキアームのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : ロングブレーキアーム

￥3,960 (税込)

エスタ郎さん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク：エストレヤ )

エストレヤ（リヤドラム車）ユーザーに朗報！

5.0/5

★★★★★

　商品がZ750用であるということでエストレヤに装着できるのか不安でしたが、PMCのホームページを見てその輝きに魅了され冒険してみました。結果は無事装着完了！マフラーやホイールリムと同じように輝くアームに高級感がアップします（裏側はシボ加工というのか艶消しです）。
絶妙なカーブを描く造りも後ろから見たとき、さり気なく存在を主張してイイ感じです。ロングブレーキアームということで、写真のようにノーマルよりタイコ（でいいのかな）一つ分長い感じです。それにより制動力もアップしています。ギュッと効く感じです。
　エストレヤはカスタムパーツが多そうでいて、実は細かいパーツはどこも出していないということが良くあります。流用できるパーツ情報はこういう場でユーザー同士、共有したいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/08 17:24

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

エスタ郎さんは28件のインプレッションを書いています

コメント(全2件 )

boyさん [2015年09月22日]: 大変貴重なインプレ拝見させて頂きました。我が愛車のリヤショック交換後、ブレーキロッドがスイングアームに干渉し悩んでいた所、ブレーキアームロング化することで解決することができました。ブレーキングもノーマルより少ない踏力で良く効く感じです。SP武川のパーツも合わせて交換しました。ありがとうございました。

エスタ郎さん [2015年09月24日]: 拙いインプレでしたが、お役に立てて光栄です。現物合わせのパーツ情報はインプレの場で共有していきたいものですね。

PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : ロングブレーキアーム

￥3,960 (税込)

kさん（インプレ投稿数： 309件 / Myバイク： Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

ロングブレーキアーム

5.0/5

★★★★★

　非常に簡単な物理的原理で考えられた商品。実際取り付けてみましたがやはり効果は絶大です。後輪がちゃんとロックするようになりました。それでも現行のディスクには劣りますが。
　低予算でリアブレーキを強化したい人、オリジナルのスタイルをあまり崩したくない人、ドラム用のバックステップをつけてリアブレーキの効きが弱くなった人にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/04/15 13:15

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

kさんは309件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )