CRAFTMAN:クラフトマン

ステーで固定されたリザーバータンクがどうしても受け付けなくて躊躇していたラジポンへの換装。
この商品を知ったおかげで踏ん切りがつきました。

コンパクトなので車体との干渉も無く良好。
ただ、耐久性については今後の経過をみる必要があるか…

難をいえば、レベル確認の窓があればよかったけど、大きさ的に難しいかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　ハンドル交換する度にオイルタンクの位置調整に苦労していました。各メーカーからバーハンドル用やセパハン用などオイルタンクステーが出ていますが合うかどうか不安で自作ステーで対応していましたがタンク変色・ホース劣化など重なりいい物がないかさがしていました。
　ビレットリザーバータンクはマスターシリンダー直付けでステーやホース要らずタンクの変色も無いので一気に悩みから解放されました。
　取付けに関しては説明書に写真も添付されているので解り易くなっていました。ただタンクホースニップル部へビレットタンクを差し込む時、折れ込まないか神経を使いました。不安がある方は依頼された方がいいかもしれません。
　あとオイルレベル点検窓が無いので定期な確認が必要になりますが機能には大満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

別体タンクが好きになれず重いクラッチに甘んじていたが、このタンクを見つけ念願のbremboクラッチマスターと合わせて購入。
ホースが届いていないため仮組みしかしていませんが、マスターとの一体感は文句なしっ！高級感もあり大変満足しています。

ただ気になる点が一つ。タンクと、マスターの油圧回路の接合部がOリング2個でシーリングされているが、本体がフローティング固定で多少のグラつきがあるためOリングの管理をしっかりやらないとフルード漏れが心配。一流メーカーなので大丈夫とは思いますが…。

しかし、質感・高級感は最高です。別体タンクが好きになれない方にはオススメできる商品です。

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