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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カワサキZ1を油圧クラッチ化する際、クラッチマスターはニッシンのラジアルタイプを購入しました。購入時、白いタンクのクラッチマスターしか在庫が無く、先に交換したブレーキマスターのスモークタンクと合わせるため、後にこちらのスモークタンクを購入しました。
クラッチマスターには適量なフルード量の小ぶりなタンクが可愛らしくて気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
少々立ち気味になりますが気にならない程度です
ブレーキマスターをブレンボRCSに換装したので、純正の白いプラスチッキーなリザーバーからコチラに換装しました。
15Bとは取り合いが変わりますが問題なく取り付けられました。
結果、非常に高級感が増し良い感じに仕上がりました。
なおモンキー125 は2ポッドのシングルディスクなので問題ありませんが、小さいのが良いからとダブルディスクのフロントにコチラを合わせるとフルードの容量が足りずエア噛みなどのトラブルを引き起こしかねないので適正な容量の物を使用しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MT-07のリアブレーキのリザーブタンクとして使用。
純正の丸見えの真っ白いリザーブタンクは車体の中でもかなり目立つ存在でしたが、クリアスモークのタンクに変えることで印象が落ち着いたものとなりました。
取り付けは簡単ですが、ブレーキフルードの交換などをしたことのない人は知識をしっかり得てから作業した方がいいです。フルードの攻撃性、エアかみの危険性などよく理解しましょう。
出来ればフルードの交換時などに一緒にやればいいんじゃないですかー
アクセスもしやすく価格も手ごろで印象はよくなるのでおススメの
プチカスタムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
もともと付いていたものが加水分解でひび割れてきていたので，ブレーキフルード交換と同時に交換．
寸法等々は元と変わらないため，ステーやホースは一切変えずに交換できた．
交換はフルードの入れ替えが必要になるかと思うので，プロに依頼するのが得策．
スモークなので紫外線透過を低減できれば良いが，そういった効果は不明なのでほぼ見た目だけのカスタムである．
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デザインだけで選びましたが、満足です。容量が少なめでキャリパーのメンテ時に頻繁にオイルを点検しないといけない等の不便さが有りますが、それが苦にならないほどデザインが秀逸です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クラッチ油圧化と見た目重視で購入しました。
性能は通常のタンクと変わらない。
満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DR-Z400SMの純正リアリザーバータンクはエキパイ熱？で変形します。
変形でキャップとタンクに隙間が出来てどうにもならなくなったので安くて、いいサイズ感のこの商品にしました。
ホムセンステーでタンクの位置を合わせてさえあげれば後はポン付け出来ます。
エアが入るのでフルード交換を一緒にする必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ホースの兼ね合いでステーは自作。
完全にドレスアップ目的で購入。
純正のは半透明なので、視認性はありますがやっぱりスモークがカッコよく見えますね。
好みの問題でしょうが。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ラジポンの取り付けに必要な部品は全部入ってます
ステーの質感も良く、取り付けに際して多少の曲げにも追従します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ラジポンとの一体感と質感が最高です。欠点は①容量が少なくてメンテの時に頻繁に残量の確認が必要なこと②残量を確認する窓が無いことですが、それらが気にならないくらい秀逸なデザインです。買った人にだけ分かる満足感でしょう。ハンドル周りをスッキリしたい人にお勧めです。
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