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機械式ブレーキスイッチのインプレッション (全 103 件中 101 - 103 件)

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【NISSINマスターシリンダー用補修部品】ブレーキスイッチASSY

￥1,960 (税込)

PARUFEさん（インプレ投稿数： 204件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

【NISSINマスターシリンダー用補修部品】ブレーキスイッチASSY

2.0/5

★★★★★

ある日フロントブレーキを握ってもランプが付かないことに気付き交換いたしました。
ちなみに2つ予備のセンサーを持っていたのですが1つはスイッチ部の中のバネの戻りが悪いらしくちゃんと反応しない。
2つ目は付いたり消えたりを繰り返して最終的には反応しなくなりました。
商品を購入するときにお店の方にお話を聞いたのですがピットに入るお客さんのブレーキもセンサーが壊れている物が結構あるとの事。
意外と壊れやすいので定期的に確認したほうがいいと教えられました。
保安部品で一歩間違えれば事故に繋がりかねない部品なのでもう少し耐久性を上げて欲しいですね。
あと、スイッチの端子部分ですがすぐに腐食してきます。
これも腐食しにくいコーティングなど何かしら工夫をしてもらいたいです。
それと値段が高すぎます。
もう少し安くしていただきたいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/08/23 15:17

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PARUFEさんは204件のインプレッションを書いています

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : マスタースイッチキット

￥5,839 (税込)

重装鉄球さん（インプレ投稿数： 119件 / Myバイク： XR250 | ZX-9R | その他 )

マスタースイッチキット

3.0/5

★★★★★

値段が手頃なのとアクティブ製ということでこの製品に決めました。

スライドプレートの固定用のアルミカラーが説明書では「アルミカラーを圧入する、ゆるく圧入出来ない場合はプライヤー等でカシメてください。」とありました。自分が購入したモノのアルミカラーは圧入出来ないほどゆるいモノでした。
プライヤーでカシメると給油等の整備が面倒になるので　アルミカラーにタップをたてセットボルトで固定しました。
アルミカラーの固定方法は圧入で無くセットボルトで固定でもいいような気がしますが…。

スイッチングプレートが鉄製で錆やすいです。スライドプレートがステンレス製ですのでスイッチングプレートも同じステンレス製にして欲しいです。

スイッチ本体はカワサキの純正品と形、寸法が似てたのでこの純正品が使えそうです。万一のスイッチ本体の故障でもなんとかなりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/01/18 10:09

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重装鉄球さんは119件のインプレッションを書いています

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : プレッシャースイッチシングル

￥3,979 (税込)

ピンピンさん（インプレ投稿数： 66件 / Myバイク： STREETFIGHTER )

プレッシャースイッチシングル

5.0/5

★★★★★

ブレンボジアルブレーキマスターに装着する為に購入しました。　よく機械式スイッチをレバー根元につける例がありますが個人的はあまり好きではないので油圧スイッチを使う事にしています。油圧スイッチは故障が多いと聞きますがこの商品は既に別の車両に長年使っていますけど故障トラブルはいまだありません。そしてこの商品の一番良いところは他メーカーの油圧スイッチはだとONになる瞬間に変なタッチ（感触）が伝わり違和感を感じますがこの商品はスイッチが入る瞬間も違和感が全く感じないのでかなり重宝しています。人間の指先は敏感なのでフロントブレーキに油圧スイッチ装着されるならこの製品はかなりオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/01/21 18:06

6人のライダーが役に立ったと考えています

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ピンピンさんは66件のインプレッションを書いています

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