SWAGE-LINE:スウェッジライン

【Webikeモニター】
隼のハンドルをポリスIIIに変えたときに同メーカーの隼用のステンホースのキットを延長して取り付けたのですが、クラッチとブレーキのホースがハンドルに干渉して、レバーが好みよりも少し高くなってしまっていたので、BA614とBA615を購入して両方とも交換しました。
結果は、見事なまでに良い角度で、レバー位置も好みの高さに下げることができました。
やはり購入して正解でした。
それと交換に際しては、クラッシュワッシャーも新品交換となりますのでESP302も購入しています。

PLOT様
かゆいところに手が届く商品をありがとうございます。

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ベルリンガーのブレーキマスターはブレンボやニッシン等と違い、上側からの取り回しになる為、この90°ロングを購入しました。
取り回しがスッキリ収まり大変満足です。また、ステンなので大変安心です。
※（注意）ベルリンガーのマスターを取付ける時にマスターの垂れ角を目いっぱい下げる人の場合、CBRではフロントフォークとホースフィッティング部分の干渉が発生しそうでした。（自分のマスタは垂れ角40°程度で取り付けており問題無かったですがギリギリでした・・・）

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スウェッジラインの長さ微調整のために購入しましたが、思いのほか取回しが綺麗にいきました。
バンジョーの組み合わせ次第で、ライン同士が干渉することもなく真っ直ぐ綺麗に取り付けできます。

自分なりに考え、取り付けできるので満足度・楽しみもUPです！
かゆいところに手が届く商品ですね。

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