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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価2154件 (詳細インプレ数:1993件)
買ってよかった/最高:
1011
おおむね期待通り:
796
普通/可もなく不可もない:
238
もう少し/残念:
49
お話にならない:
58

BABYFACE:ベビーフェイスのその他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品のインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

カラー:ゴールド
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

フロントのマスターシリンダーキャップを、オリジナルでYAMAHAマークを貼り付けて使用していたポッシュフェイス製から、ベビーフェイス製フルードキャップへ変更しました。

変更した理由は、リアマスターキャップをすでにベビーフェイス製へ交換しており、フロントも同じメーカーで統一して前後のデザインに一体感を持たせたかったためです。

カラーは、車体との相性を考えて「大阪ゴールド」を選択。派手すぎず上品なゴールドで、高級感がありワンポイントとしても存在感があります。

重量を比較すると、ポッシュフェイス製が50gに対し、ベビーフェイス製は21g。約29gの軽量化となりました。重量差を体感できるパーツではありませんが、アルミ削り出しならではの軽さと質感の高さは満足度の高いポイントです。

実際に装着すると、リアキャップとの統一感が生まれ、コックピット周りの完成度が一段とアップ。細かなカスタムではありますが、見た目のバランスを重視する方にはおすすめできるアイテムだと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/05 21:27

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

カラー:ゴールド
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ステッカーも付属してますよ

    ステッカーも付属してますよ

  • 差し色のゴールドが似合うなぁー

    差し色のゴールドが似合うなぁー

【何が購入の決め手になりましたか?】
前々からお気に入りに入れており、SALEの誘惑に負けました(笑)
あと前車6Rで使用していたリアマスターキャップが小さくて使えず…マスターキャップのサイズが色々有りすぎ!サイズが2種類ならサイズ選択で迷わず、流用できるのになぁーと思いますのに…

【実際に使用してみていかがでしたか?】
他社製は丸みをおびた造形ですが、ベビーフェイス製は角張った造形がお気に入りです。
縁には螺旋状のローレット加工が施されキャップの開閉もしやすくなっています。更に、カラーはド定番の「大阪ゴールド」SPに搭載されてるオーリンズカラーと相まっていい感じです。
重さは純正プラキャップの2倍でしたよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/12 20:15

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したさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-25R )

カラー:ゴールド
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • マフラーステーと干渉して外せないので、キャッチタンクを車体から外してから取り外し

    マフラーステーと干渉して外せないので、キャッチタンクを車体から外してから取り外し

  • 統一感が出ます。

    統一感が出ます。

バックステップをベビーフェイスに換えると決めてから、パーツの統一感を出すためにベビーフェイスを選んでいます。
カラーも統一感が出るのでまとまりが出て文句無く良いです。
他社の製品との比較はしようがないですが、ノーマルよりは「イキった感じ」が出ます!大阪ゴールドは素敵です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/31 18:27

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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: XSR900 GP )

カラー:ゴールド
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • バックステップとの統一感

    バックステップとの統一感

  • 交換後

    交換後

  • 交換前(全景)

    交換前(全景)

  • 交換後(全景)

    交換後(全景)

【使用状況を教えてください】
最初はフロントのフルードキャップだけ交換するつもりだったのですが「せっかくだから」とリアのフルードキャップも同じ色で交換してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
小さいキャップなのに4,000円近くするという、なかなかのびっくり価格ですが(笑)、
実際に手に取ってみると質感が高く、見た目も美しい仕上がりでした。
ゴールドにしたのですが、遠目からでもしっかり目立って「交換した感」があって良いです。

【取付けは難しかったですか?】
フルードタンクを固定している金具を六角レンチで外して、蓋を交換するだけです。
中にあるインナーキャップが外れないように、そっと外すのがポイントです。

【使ってみていかがでしたか?】
リアのキャップは乗っているときには目に入らないし、サイズも小さいので「正直あまり意味ないかな?」と思っていましたが、
実際に交換してみたら、すごく良いワンポイントになって大満足です。
ベビーフェイスのバックステップと同じ大阪ゴールドで揃えたのですが、ちょうどキャップがその真上に来る位置関係なので、統一感があってすごく映えます。
しかもリア側はサイドスタンドと逆側=バイクの写真をよく撮る側でもあるので、そういう意味では多少高くても交換する価値はあったなと感じました。

【付属品はついていましたか?】
フロントと同じく、キャップが1個入っているだけで他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか?】
質感も見た目もすごく良くて、期待外れな点は特にありません。

【注意点】
ブレーキフルードは塗装を傷める劇物なので、交換時にこぼさないよう注意が必要です。

【一緒に購入するべきアイテム】
フロントのフルードキャップと、オイルフィラーキャップもお揃いで交換するのをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/08 21:18

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malseero777さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 )

カラー:ゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

質感、色味、素晴らしいです。もう少し安ければ尚良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/02 01:02

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マナらさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

ブレーキの蓋です。その割に高価に感じますが常に目に付くので満足してます。私はブラックにしましたので派手さはありませんが質感が良く、ベビーフェイスのロゴが小さく入ってて収まりが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/20 16:50

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