【使用状況を教えてください】
取り付けて200kmほど走行。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
ピボットピンとナットを緩めて換えるだけ。
なのですが、ゲイルスピードのワイヤークラッチホルダーはホルダーとレバーの間に極薄のワッシャーが挟まれておりコレがｺﾛｰﾝと・・・落ちて紛失しそうになりました。初期装備のピボットピンはロックタイトが塗られていたようで緩める際、少々固かったです。初期のピボットピンはレバー側にベアリングがついているためグリスは塗布されていないようでした。取り付ける際にその極薄ワッシャーはレバー側に少量グリスを塗布して貼り付けながらピボットピンを差し込みました。

【使ってみていかがでしたか？】
使用感は変わりませんが、ブレンボマスター側も金色ピボットに変えているので左右お揃いになり見た目とても満足です。

【付属品はついていましたか？】
ピンだけです。

【期待外れな点はありましたか？】
なし。

注意点は・・・極薄ワッシャーを紛失しないようにしましょう。

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