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BATTLE FACTORY:バトルファクトリー

ユーザーによる BATTLE FACTORY:バトルファクトリー のブランド評価

バトルファクトリーはHRC(株式会社ホンダ・レーシング)から認定を受けた、HRC製品正規取扱店(サービスショップ)です。サービスショップだけが可能なHRC二輪製品の販売からメンテナンスに加え、各種HRC補修パーツの販売まで、HRCの正規取扱店として皆様のレーシングシーンを強力にサポートします。

総合評価: 4.4 /総合評価190件 (詳細インプレ数:172件)
買ってよかった/最高:
117
おおむね期待通り:
46
普通/可もなく不可もない:
17
もう少し/残念:
5
お話にならない:
5

BATTLE FACTORY:バトルファクトリーのハンドルのインプレッション (全 25 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
コンさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: NSR250SE | VTR1000SP | MT-07 )

垂れ角:10度
利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

VTRSPのハンドルが遠過ぎて近くしたいと思い導入しました。

開き気味ですが使いやすいです。

垂れ角は10度ですが、7度とかがツーリングに良いと思います。

レース屋さん品質なので、シンプルで良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/17 18:57

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むるまるさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: GSX-R1000 )

垂れ角:10度
利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

ブレンボRCSのアジャスターがメーターに当たる為純正ハンドルから交換しました。質感もよくアジャスターも回避でき満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/28 19:31
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コメント(1)

カズさん 

コメント失礼いたします。
こちら、純正よりハンドルの長さがあるかと思いますが、
長さはカットしないで取り付けしましたか?

むるまるさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: GSX-R1000 )

垂れ角:10度
利用車種: VTR1000SP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

ブレンボRCSにしたら純正ハンドルだとアジャスターがメーターに当たる為交換しました。値段も安く質感も最高です

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投稿日付: 2022/05/27 00:37

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aoaoaoiさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 4

サーキット走行するのに予備が必要なので購入しました。

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投稿日付: 2022/01/20 18:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CYCLONE M2 )

利用車種: DT50

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

ハンドルに組み付けるのに苦労しました。カッターで削って何とかくみつきましたが、硬すぎです。また見落しですが1個売りとは分からず購入。分かりやすい説明が必要かと。

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投稿日付: 2020/03/11 20:21

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タズルさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: Z900RS CAFE

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

個人的に、いかにもなバーエンドが好みではないので、キジマのものを使っておりましたが、グリップとの兼ね合いで、より短いエンドにしたかったので、装着しました。昔っぽいレーサーが好みなかたは、オススメです。ただ、高いかな。

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投稿日付: 2019/08/28 14:53

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紅い閃光さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: NSR250R )

利用車種: NSR250R

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 4

到着後、直ぐに装着。説明にも書いてあるが、汎用なので回り止めの穴は追加工しなければならないが、ポンづけ可能。
ハンドルそのものは軽く、質感も悪くない。
只、純正と垂れ角が違うのでカウルに接触したりするのでその辺の調整は必要。

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投稿日付: 2018/07/31 12:53
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ラブリーちゃんさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | TZR250 | DT250 )

利用車種: SRX600

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ヤマハSRX600に取り付けました。
バトルファクトリーさんのセパレートハンドルは垂れ角の選択肢が多いのが魅力的だと思います。自分は垂れ角5°を選択しまして、狙い通りの乗りやすさと操縦性を得られました。
見た目は好みと個々のバイクによって似合うかどうかが分かれるところでしょうか?自分は手作り感のある溶接がSRXにはマッチしていると思います。
以前に使用していたサンセイレーシングのセパレートハンドルに比べて、ハンドルバーがかなり手前になります。

一つ残念な点は、ハンドルバーとクランプの溶接に左右で微妙に誤差がありました。垂れ角の誤差ではないので実用上の問題はありませんが、左右の位置調整は定規を当てて行いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/04 00:30

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

利用車種: SR400

2.0/5

★★★★★

SR400に社外セパハンをつけていますが、転倒で少し曲げてしまっ
たので安価な本製品を購入しました。
以前のものは7075T6の無垢だったのですが、これは7N01のパイプ材。
軽いのはいいのですが、軽い立ちゴケであっさり曲がるかも。
まあ無垢材だろうが何だろうが曲がるときは曲がるものなので、使い
捨てとして割り切るならとてもいい製品だと思います。

なお「ただの棒であればいいのでは」ということでトガシエンジニア
リングでアルミ材(引き抜き材)の購入も考えましたが、公差が大きく
ロットによっては平気で0.05mm前後も違ったり楕円形になってたりする
そうです。実際にその素材を見せてもらいましたが楕円がひどかった(笑)

素材で買っても決して安価ではないし、諸々を考えるとこのバトルファク
トリーの製品はバーゲンプライスかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/01 09:45

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Sさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-10R | ビラーゴ750 )

5.0/5

★★★★★

POSHポッシュヘビーウェイトナットを取り付けるために購入。1本1000円と結構お安いので満足しています。立ちゴケ等の転倒で曲がってしまっても1本単位で購入できるのでお勧めです。穴あけを自分でしなくてはいけませんが...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/07 14:25

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