ユーザーによる UNICORN JAPAN:ユニコーンジャパン のブランド評価
スズキが誇る世界に名だたる名車、「カタナ」。カタナのアフターパーツはユニコーンにお任せ!現行車にも決して負けないカタナのポテンシャルを引き出し、比肩するもののないその存在感をさらに高い次元へと引き上げます。
| 総合評価: | 4 /総合評価180件 (詳細インプレ数:173件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 82 | |
| おおむね期待通り: | 48 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 31 | |
| もう少し/残念: | 12 | |
| お話にならない: | 7 | |
4.0/5
写真の右が純正、左が今回の経が少し大きくなった商品です。
取り付けると確かに少しの開閉で反応するので良くなりました。
アクセル開けるときに握り直すことはありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
国内仕様と同一デザインのグリップのため、スロットルを変更しているのはまず気付かれません。しかし、慣れるまでとは思いますが、通常の走行フィーリングは、やや快適になりました。ノーマル仕様の方には価格も安いですし、選択しても後悔はないと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ノーマルとは形状が違うのでポン付けできません。
違和感なく付けるには左右のグリップをバランサー側にずらさないと隙間ができて不細工です。
これだったら、汎用品を取り付けても良かったかも?
ただ性能的には若干振動が減って良かった気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
取り付け簡単! 外して取り付けるだけなのですが、交換するとグリップ先端と場ランサーに少しだけすき間ができてしまいまいた。
バランサーと一緒にユニコーンジャパンのミドルスロットルキットも同時につけたのでグリップ交換も予定していたのであまりきになりませんでしたが、バランサーだけかえるという人はすき間に注意かもしれません。
交換してからの感想はかなり振動が減った気がして、微振動が特に減った気がしました。
これだけでかなり負担を減らせたので買って損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホンダが「ジャパンモビリティショー ビズウィーク2026」の出展概要を発表! 四輪の廃棄バンパーを...
バイクの希望ナンバー制が10月19日開始!人気番号や料金、申込方法は?
【イベント告知】白バイデモや試乗会も!「せとうちバイクフェスタ2026 in 与島」が10月25日に開催
2026年 国際大型二輪車展|台湾のカスタムパーツ4ブランド FRANDO、REYS、KOSO、N...
未発売! KOVE 450ENDURO-REでAXCR2026に参戦した日本人
【カスタムマシン試乗】ホンダCB1000Fをカフェレーサー化! TSRが思い描く『走りのCB-F』...
【新製品】透明窓付き! CRAFTWORKSのバイク用ハンドルカバーが発売
【MotoGP】ルイジ・ダッリーニャ体制のドゥカティが通算100勝! マルケスが日本GPを制し大記...
コメント(全1件 )
私も取り付けております。純正スロットルだと「走ります??」みたいな握り方をしないと大変でしたが、楽になりますよね。
弊害として「微妙なアクセルワーク」が出来なくなる気がします。