RC-ENGINEERING:RCエンジニアリング

既存ベアリングのガタつきが気になっていたため自分で交換することに、方法はネットで検索したおかげで思ったより簡単に交換ができました。テーパーベアリングの動きはとてもスムーズでハンドリングが大変良くなりました。
自己責任ではありますが楽しい時間を過ごすことができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

しばらく前から、ニーグリップを効かせないで走行していると
ハンドルがブレ出す様になってきたので注文しました。
元々車体設計が古いため純正部品は、通常のボールベアリングだった事も
ありこの製品にしてみました。
タイヤの摩耗も原因として考えられましたが、ステムベアリング交換だけで
症状が出なくなりました。
テーパーローラーベアリング支持となった事でカチッとした動きになりました。
交換してよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】装着後、長距離は走っていませんが純正との違いははっきりしました。カチッっとした感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】
NSR250R、88年式に使用しています。

以前のボールベアリングとは違い、なめらかに動きます。
まあ、以前の状態が酷すぎたことが大きいと思いますが。

耐久性は期待できそうです。

値段が少しネックかなと思ったので星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

'94CBR900RRに取付けました。
走行距離が50、000Kmを超えた為O/Hを実施。純正はローラーベアリングなので折角だったらと思い、テーパーベアリングに交換しました。
交換後はハンドルが軽くなり取り回しが楽になりました。また、走行中のハンドルのブレもおさまり、効果が実感出来てます。
これらはテーパーベアリングだからという事では無いのでしょうが、長い期間で見れば耐久性等で違いが出てくるでしょう。
これから交換を考えている方にはおすすめ出来る商品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

TDR250に装着しました。純正は上側がボールレースでした。この商品に入れ替えることで上下ともテーパーローラーになったので耐久性があがることを期待します。下側に関しては純正とベアリング品番が同じでした。純正にはダストカバーがついていましたがこの商品にはついていませんでした。グリスアップが必要になるかもしれません。動作は大変スムーズです。他の方もコメントしていましたが、セット販売ではなく上下単体で販売してくれるとありがたいですね。

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　上下セットでの販売ですが、上下単体でも販売してもらえると★5つなんですが。。。
商品のクオリティーは良いです。

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