ユーザーによる TORC1 RACING:トルクワンレーシング のブランド評価
消耗する部分だけに、極力出費は抑えたい・・だけど機能面も見逃せない・・そんなかゆいところに手の届くラインナップ・価格帯で注目のオフロード系新ブランドが「TORC 1 Racing(トルク 1 レーシング)」です。グリップ、フットペグ、ブレーキペダル、シフトレバーいずれも、機能性はもちろん、価格面においても大変魅力的です。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価40件 (詳細インプレ数:39件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 25 | |
| おおむね期待通り: | 8 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 5 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 2 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
カワサキ KLX250(ハンドルはZETA)に取付けました。
車体のグリーンに合わせたカラーを購入しましたが、一体感があって気に入りました。
グリップ自体は柔らかく、表面の突起のため握った感触は純正に比べて太く感じます。
また手に伝わる振動は大きい気がしますが、滑り止め・グリップ感は良い感じです。
※取付に関して。
付属のグリップボンドがかなり速乾性で、加えてグリップそのもの柔らかいのため、強く押し込もうとすると潰れてしまいます。
そのため、塗ったらすぐに挿入した方が良いです。私の場合はスロットル側で苦戦しました^^;
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4.0/5
ハンドル交換するついでの交換です。
グリップは大変握りやすく、運転しても疲れが軽減されました。スタンディングなどしても違和感ありません。
クローズエンドなのでハンドガード装着には加工が必要です
カッターできるだけですが。
唯一 駄目なところは付属のボンドをつけすぎると
ハンドルの親指側のドーナツの外側がパリッパリッになってしまいます。
ボンドは極少量をオススメします
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4.0/5
使用していたグリップがボロボロになってきて交換したいなと思ってたところ“おっ!”っと発見
カラーが多く悩みましたがカワサキと言う事で定番のグリーンに装着後に、外しの色でも良かったかな?と
グリップ部のワッフルも、丁度良い硬さ自分の手のひらに、しっくり来る感じがいいです
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