Garage T&F:ガレージ T&F

【使用状況を教えてください】
純正ミラーから変えたくて、色々と試行錯誤してる中でこちらのミラーを試してみました。短いバーの物を探していて、見た感じこちらのミラーが1番短いと思い購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
チャック袋に緩衝材と入っていたのですが、リーズナブルなので特に何も思いませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
少しネジ山の精度が出ていなくて、ギチギチですが何とか付きます。
【使ってみていかがでしたか？】
見える面積は問題ありませんでした。
裏のネジ２本の固定が甘かったのか、振動で緩んできてしまってクルクルしましたが自分の落ち度ですね。
【付属品はついていましたか？】
ミラーとバーが別々になっています。
【期待外れな点はありましたか？】
裏のネジも黒にしてほしかったです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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はっきり言うとよくない商品だと思います。

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ごく普通のグリップです。
普通が一番。握りやすくて、適度に柔らかく、太さも適度に。そんなグリップです。

良い点
●純正に近いフィーリング。

●適度に厚みが有るので振動で手が疲れる事も少ない。

●取り付けもパーツクリーナーと接着剤があれば簡単。

●形も主張しすぎてないのでどんなカスタムに馴染む。
●コスパ高し。


グリップはご自身の感覚にあうものを。

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台湾YAMAHA製のビーノ125に取り付けました。

本当はエンドオープングリップつけていたのでバーエンド買おうと思っていましたが、
バーエンド買うことを考えたらエンドクローズグリップ買った方が安くない？と思いこちらを選択。

左右余り部分出ますが、クローズされているので見えませんし、そこまで握っていても気になりません。

グリップを取り付けるときはグリップボンドなる、要は接着剤が売られていますが、あれはいりません。
パーツクリーナーでシュッとやって取り付ければ、濡れている間にすっぽり入りますし、乾けばゴムが少し溶けてしっかりとくっつきます。また外すときはパーツクリーナーでシュッとやればとりやすいので十分です。

おしゃれに使うならこのグリップでいいかと思います。

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ダイヤカット形状でお洒落に出来ます！
凸凹部分が握り心地が良くて滑りにくくもなっています！
カラーにより見た目の印象が変えれるのも魅力的ですね。

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レバー形状は純正品に準じますが、いかんせん塗膜が厚いのでそのままでは引っ掛かり感がありました。
ヤスリ等で地のアルミまで削り使用しています。

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ヤマハBoltに取り付け。
今まで50Bハンドルだったので約15cm幅が狭くなり、全く違うバイクに乗ってるような感じです。
グリップ部分をどのくらいの長さ取るかによりますが、スイッチボックスとブレーキを取り付ける部分は結構ギリギリです。今回グリップ部は11.5cm取りました。
スイッチボックス用の穴あけも思ったより上手くできました。
ボルトはボックスの端っこの方に爪があるので位置決めがしやすいと思います。
ワイヤー類は全て純正のままで大丈夫ですが、スロットルワイヤーがかなり窮屈になるので
取り回しを変える必要があります。

見た目はカスタム感が出て非常にいいですね。
乗り味は自分は幅が狭いものにしたかったので満足していますが、特段乗り味が良くなったということはありません。（もちろん悪くもなっていない）

納期が表示してる日数より早かったので予定通りの日程で取り付けが出来たので、迅速な対応に感謝しています。

価格が5千円代なら最高かな。

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かなりミラーが小さいのでバイクには似合っていてもミラーで確認できるか不安になってしまったので、取り付けずに保管してしまいました。
見た目はかなりイイ物だと思います。

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安い割りに意外と丈夫で、転倒してしまったときも
曲がったり破損してしまったりといったことは
ありませんでした。
位置の調整等も簡単にできますので
安さに釣られて購入しても
損はないと思います。
ただ、本体が軽いためか振動により
後ろが見えづらいことがあります。

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今回は、安いミラーの中で見栄えするモノ？を基準に選びました。

ミラーが思ったより小さかったのでですが、その方が、自車に付けた時のSTYLEは良いと思いました。

注意する事は、ミラーの取り付け部に線傷が付くので、高さを一度決めたら変更シナイこと位です。

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