ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価
旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い!ウインカーやレバーなどを安価で提供しています!ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください!
| 総合評価: | 3.7 /総合評価1085件 (詳細インプレ数:1038件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 342 | |
| おおむね期待通り: | 342 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 217 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 103 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
ハンドルバーエンド、取り付け品の片方が無くなったので、こちら購入です。内径13mm-19mmまで対応しているので取り付け可能でした。赤の色がもう少し鮮やかな色だといいのですが、ちょっと濃い感じの色です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 防護性 | 2 |
汎用品なので仕方ないのですが、nmaxには全く合わず。
きっとpcxもダメな気が。
付属ステーは届くはずもなく、ホームセンターでステー買って、穴広げたりして何とか取り付け。
そのステーも薄いと加工は楽だけどガードが揺れる揺れる…しっかりしたステーを買いました。
機能性はまぁまぁ、後はロングスクリーンだとガードがハンドルいっぱいに切ると当たります。
商品はバリとかありますが、この値段なので及第点かと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 5 |
まだ肌寒かった頃に活躍したバーディー80のナックルガード・BLACK。(画像1)
品質はイマイチなれど実用面とスタイリングに好感触。
飛び石くらっても割れにくそうな材料だし。
しか?し我儘なオッサンがCARBONとBLACKを交換しろって・・・
それって自分だろっ(笑)
バーディー80は経年変化により主な黒いパーツにはツヤが無い。(画像2・画像3)
細かいメクラカバーやステップ、キックペダルゴム等は点在するが、
目立つ黒いパーツはレッツ4Gに比べ少ない。
ならばCARBONでもイケるかと。
という事で、メンドクサイのにクソ暑い中2台のナックルガードを入れ替えです。
ここで実は問題が有りまして、前々回に純正ミラーだった頃、ナックルガードを取り付け
初めてバーディー80のミラーを装着したところ・・・
『ネジが怪しい。』
『オスなのかメスなのか…』
『でも新品じゃないから多分メスだろ。』
取り敢えず様子見。
そして前回ミラー交換で新品のナポレオンミラーでも同様の状態。
『これはメス側確定だな。』
そこでネジ穴修復キットなるものを調達です。(画像4)
※残念ながら現時点でウェビックには取り扱いはありません。
薄いブリキ板が16枚入です。
ニッパーか万能バサミでネジ穴サイズに応じて細かく切り、ネジ穴へ入れる。
取説どおりに複数の切れ端を入れてみたところ・・・
ネジが入らない!!
今回はバカになってはいない状態なので取り敢えず一枚の切れ端で対処。(画像5)
ハイ問題無く取り付け完了。
『 一 件 落 着 ! ! 』です。
『ビジバイにカーボンってどうよ。』(画像6)
と言われそうですが、悪くはない感じです(笑)
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
ミラーがサビて居たので、MAD MAXのz2タイプミラーに交換しました!
値段が安くて見た目も良いです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
グリップ感がしっかりせいている。取付も問題ない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
z2タイプミラーは色々なメーカーが出していて、どれが良いか迷っていたんですけど!MAD MAXさんのは値段も手頃で良いです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
効果は想像通り スロットルは軽くなり添えているだけで定速走行+多少の上下は楽です。
ただし、握りの自由度が無くなりますし、せっかく柔らかめのグリップ(プログリップ)使っているのに 小指薬指中指まで握り心地がカチカチになります。
私にはマッチしませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
以前交換したグリップがだいぶやれてきたので交換しました。前回はプ〇グリップでしたが今回はマッドマックス。デザインはほぼ同じ。しかし値段は三分の一の金額。
浮気してみました。
本当はバーエンド付けるので貫通タイプが欲しかったんですが、発注ミスで非貫通タイプを買ってしまい、カッターナイフで端っこ切りました。発注前に仕様を確認しましょう。
ここからは〇ログリップとの比較を少し。
マッドマックスのグリップの方が明らかに硬め。ゴム感が感じられず、プラスチッキーな握り心地。硬めなので摩耗などの耐久性はありそうな感じ。
硬いので振動吸収とかは期待出来ないと感じます。
それらネガな部分を考えても、この値段は魅力的です。
ただ正直な話、値段を無視出来るなら、間違いなく〇ログリップの方に軍配が揚がります。値段も性能の一つと考えるとかなり優秀なんですが。
長距離ツーリングや振動の大きいバイクにはお薦めできませんが、近距離で使ったり安くカスタムしたい人にはお勧めできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
NSR50の中でも、ウィンカー、ライトのスイッチボックスにクラッチレバーがついているタイプにのみ使えます。
前期型にのみ使用かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
味気ない純正の黒グリップから、イメチェンしようと購入しました。
CBRのスロットルコーンはリブが付いている為、脱着&取り付けは難儀しました(泣)。
発色が良く握りも柔らかめで良かったのですが、色褪せが早い!
3ヶ月も使っていると赤からくたびれた様な朱色に。
2回ほどリピートしましたがやはり退色の早さは変わりませんでした。
まぁ、グリップも消耗品と考えればコスト的には妥当なのかな、と思います。
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