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MADMAX:マッドマックス

ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価

旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い!ウインカーやレバーなどを安価で提供しています!ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください!

総合評価: 3.7 /総合評価1083件 (詳細インプレ数:1036件)
買ってよかった/最高:
342
おおむね期待通り:
342
普通/可もなく不可もない:
217
もう少し/残念:
79
お話にならない:
103

MADMAX:マッドマックスのハンドルのインプレッション (全 66 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

ハンドルバーエンド、取り付け品の片方が無くなったので、こちら購入です。内径13mm-19mmまで対応しているので取り付け可能でした。赤の色がもう少し鮮やかな色だといいのですが、ちょっと濃い感じの色です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/31 19:42

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BOSSさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム650XT | NMAX | モンキー125 )

カラー:ブラック
利用車種: NMAX

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 2
防護性 2

汎用品なので仕方ないのですが、nmaxには全く合わず。
きっとpcxもダメな気が。
付属ステーは届くはずもなく、ホームセンターでステー買って、穴広げたりして何とか取り付け。
そのステーも薄いと加工は楽だけどガードが揺れる揺れる…しっかりしたステーを買いました。
機能性はまぁまぁ、後はロングスクリーンだとガードがハンドルいっぱいに切ると当たります。
商品はバリとかありますが、この値段なので及第点かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/31 00:39

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カラー:カーボン調
利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
防護性 5
  • 画像1:最初BLACK

    画像1:最初BLACK

  • 画像2:チェーンカバー

    画像2:チェーンカバー

  • 画像3:シートとバックレスト

    画像3:シートとバックレスト

  • 画像4:ネジ穴補修キット

    画像4:ネジ穴補修キット

  • 画像5:細かく切ってネジ穴へ

    画像5:細かく切ってネジ穴へ

  • 画像6:CARBON

    画像6:CARBON

まだ肌寒かった頃に活躍したバーディー80のナックルガード・BLACK。(画像1)

品質はイマイチなれど実用面とスタイリングに好感触。

飛び石くらっても割れにくそうな材料だし。



しか?し我儘なオッサンがCARBONとBLACKを交換しろって・・・

それって自分だろっ(笑)



バーディー80は経年変化により主な黒いパーツにはツヤが無い。(画像2・画像3)

細かいメクラカバーやステップ、キックペダルゴム等は点在するが、

目立つ黒いパーツはレッツ4Gに比べ少ない。

ならばCARBONでもイケるかと。



という事で、メンドクサイのにクソ暑い中2台のナックルガードを入れ替えです。



ここで実は問題が有りまして、前々回に純正ミラーだった頃、ナックルガードを取り付け

初めてバーディー80のミラーを装着したところ・・・

『ネジが怪しい。』

『オスなのかメスなのか…』

『でも新品じゃないから多分メスだろ。』


取り敢えず様子見。


そして前回ミラー交換で新品のナポレオンミラーでも同様の状態。

『これはメス側確定だな。』



そこでネジ穴修復キットなるものを調達です。(画像4)
※残念ながら現時点でウェビックには取り扱いはありません。

薄いブリキ板が16枚入です。

ニッパーか万能バサミでネジ穴サイズに応じて細かく切り、ネジ穴へ入れる。

取説どおりに複数の切れ端を入れてみたところ・・・

ネジが入らない!!

今回はバカになってはいない状態なので取り敢えず一枚の切れ端で対処。(画像5)

ハイ問題無く取り付け完了。


『 一 件 落 着 ! ! 』です。



『ビジバイにカーボンってどうよ。』(画像6)

と言われそうですが、悪くはない感じです(笑)

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投稿日付: 2025/07/21 20:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 61件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3

ミラーがサビて居たので、MAD MAXのz2タイプミラーに交換しました!
値段が安くて見た目も良いです!

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投稿日付: 2023/01/17 18:23

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: TLR200 )

利用車種: TLR200
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
握り心地 3

グリップ感がしっかりせいている。取付も問題ない

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投稿日付: 2022/12/21 17:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 61件 )

利用車種: XJ400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 3

z2タイプミラーは色々なメーカーが出していて、どれが良いか迷っていたんですけど!MAD MAXさんのは値段も手頃で良いです!

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投稿日付: 2022/10/26 12:28

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爺さnさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ゴリラ | MONSTER400 | THRUXTON 900 )

利用車種: THRUXTON 900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

効果は想像通り スロットルは軽くなり添えているだけで定速走行+多少の上下は楽です。
ただし、握りの自由度が無くなりますし、せっかく柔らかめのグリップ(プログリップ)使っているのに 小指薬指中指まで握り心地がカチカチになります。
私にはマッチしませんでした。

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投稿日付: 2022/08/24 17:24

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のりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-7R | シグナスX SR | ZX-10R レース専用モデル )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
握り心地 3
  • バーエンド付けるために端部をカッターで切断しました。

    バーエンド付けるために端部をカッターで切断しました。

  • 非貫通を買ってしまった。

    非貫通を買ってしまった。

  • kosoのハイスロ使ってます。

    kosoのハイスロ使ってます。

  • アッパーカウルは外した方が作業しやすいです。

    アッパーカウルは外した方が作業しやすいです。

以前交換したグリップがだいぶやれてきたので交換しました。前回はプ〇グリップでしたが今回はマッドマックス。デザインはほぼ同じ。しかし値段は三分の一の金額。

浮気してみました。
本当はバーエンド付けるので貫通タイプが欲しかったんですが、発注ミスで非貫通タイプを買ってしまい、カッターナイフで端っこ切りました。発注前に仕様を確認しましょう。

ここからは〇ログリップとの比較を少し。
マッドマックスのグリップの方が明らかに硬め。ゴム感が感じられず、プラスチッキーな握り心地。硬めなので摩耗などの耐久性はありそうな感じ。
硬いので振動吸収とかは期待出来ないと感じます。

それらネガな部分を考えても、この値段は魅力的です。

ただ正直な話、値段を無視出来るなら、間違いなく〇ログリップの方に軍配が揚がります。値段も性能の一つと考えるとかなり優秀なんですが。

長距離ツーリングや振動の大きいバイクにはお薦めできませんが、近距離で使ったり安くカスタムしたい人にはお勧めできます。

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投稿日付: 2022/07/10 20:39
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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

NSR50の中でも、ウィンカー、ライトのスイッチボックスにクラッチレバーがついているタイプにのみ使えます。
前期型にのみ使用かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/14 10:10

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 5

味気ない純正の黒グリップから、イメチェンしようと購入しました。
CBRのスロットルコーンはリブが付いている為、脱着&取り付けは難儀しました(泣)。

発色が良く握りも柔らかめで良かったのですが、色褪せが早い!
3ヶ月も使っていると赤からくたびれた様な朱色に。

2回ほどリピートしましたがやはり退色の早さは変わりませんでした。

まぁ、グリップも消耗品と考えればコスト的には妥当なのかな、と思います。

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投稿日付: 2021/10/27 12:57

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