ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価
旧車から最新のバイクまで、幅広いカスタムパーツや補修パーツを多数取扱い!ウインカーやレバーなどを安価で提供しています!ご自身がお乗りのバイクのパーツを探してみてください!
| 総合評価: | 3.7 /総合評価1083件 (詳細インプレ数:1036件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 342 | |
| おおむね期待通り: | 342 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 217 | |
| もう少し/残念: | 79 | |
| お話にならない: | 103 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
購入後取り付け間もないレッツ4Gのナックルガード。
https://imp.webike.net/article/0694199/
スタイリングのバランスは狙い通りでイイ感じ。
しかし問題が・・・
レッツ4Gにはゴム系+樹脂系などの黒く艶のあるパーツが多く点在する。
例えば・・・
【ゴム系パーツ+その他】
(1)フロントフォークカバー、ホイール、積載U字ロック(画像2)
(2)タイヤ ・・・ って当たり前じゃん(笑)
【黒い樹脂系パーツ】
(1)クリーナーボックス、冷却ファンカバー(画像3)
(2)リアボックス(画像4)
(3)リアフェンダー(画像5)
取り付けたナックルガードはカーボン柄。(画像1)
これは光の加減でチャコールグレーっぽい色合いだし、艶やかではない。
他にカーボンパーツも無い為なんとなく浮いている感じが否めない。
⇒ これはバーディー80にも言える事じゃん(笑)
そこでメンドクサイけどバーディー80のブラックと入れ替えることに。
https://imp.webike.net/article/0682432/
同じナックルガードの色違いなので取り付けに問題は無いです。
猛暑の中、汗だくになりながら無事に入れ替え完了です。
ヤバい脳ミソ溶けそうです。
オッサンの我儘も大変ですよね・・・って自分の事だろっ(笑)
ハイ艶やかなBLACKで統一です。(画像6)
『あ ? や っ ぱ コ ッ チ の 方 が 似 合 う じ ゃ ん 』
自己満足は つ づ く (笑)
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
この会社の商品が品質イマイチなのは知っていました。
(以前キャリイのパーツを購入した時もイマイチでした。)
ウェビックのガレージセールで格安の開封未使用品が出品されていたので購入。
やはりバリなど多数(笑)
裏側の方がキレイな材質とは!!
取り付けてみると問題が…
1)ステーが変な角度なので車体側に干渉。
2)ナックルガードとステーの固定ボルトが無駄に長い為に指に干渉。
追加でワッシャーを用意し解決しました。
プチ試走した感じは…
予想より防風効果が有り良さそうです。
この点は事前の期待度で大きく変わると思いますが。
形も意外にイイし、格安で入手しため満足度は割と高いです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
CB400SFのグリップは、長さ131mmですが、長さ120mmの物が多く、少し隙間が気になる為、こちらの商品に決めました。質感、握った感触とも普通ですが、少しバリがあります!
価格が安いので仕方ないです。貫通タイプでは無いので、カッターナイフで先端を丸く切って使用すると、バッチリ取り付け出来ました! ただ、カッターで切り過ぎたり、怪我をしない様に注意が必要です。耐久性は未定ですが、新品は見た目が良く変えて良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
汎用の丸型ミラーですね。特に不満無し。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正とあまり変わらなく これで十分ですね
耐久性はわかりませんが
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
汎用品のためハンドルカバーにあたりましたが、カッターナイフで加工ができる材質でした。
取付用ボルトが、ゴールドではなくモスグリーンでした。ブラックカーボン調には合わないので、後日市販品のボルトに交換予定です。ブラケットの打ち抜き加工が逆のため、エッジの丸いほうが下になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
■サイズ感について
ショートレバーの部類では、少し眺めの商品となります。SPEEDRA(SSK)のレバーによく似ていますが、こちらの商品のほうが少し大きくレバーの角度もより手前になっているように思います。
■細部の作り込み
ガタツキもなく使いやすいです。調整ダイヤルはある程度硬さがあり誤操作が少ないのがいいです。
■デザイン
納車時に最初からついていたので純正を知りませんが、人によって好みがあると思いますが、赤色は結構目立つメタリックレッドです。
■操作性について
私は結構手が大きいので二本指でクラッチ操作すると、結構な確率で薬指に当たります。かと言ってダイヤルでレバーを遠くにすると操作がしにくいので、これはレバーの角度の問題のように思います。
■総評
この商品の一番の魅力はプライスにあると思います。安いからといって作りが悪いわけではないのでコスパは非常に良いのではないでしょうか。ただし、こういった操作系のパーツは手に合ったものを選ぶべきだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
コスパ最高!見た目カッコイイので満足です!
多少のブレはありますが許容範囲内です。
ネジで取り付けるだけなので、工具があれば誰でも簡単です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
日本一周にも使いました。
あまり期待せず、安かったからとりあえずのノリで買ったのですが、コスパ抜群手が全然痛くなくなりました!
使い方もシンプルで、最初の旅のおともにとっつきやすいと思います。
ただ、ちょっとした腕の動きに干渉してしまったりと普段通りの動きを少し疎外するというのはマイナスな点です。
でも安いので、旅に出るときには1個や2個は持ってても絶対に損はないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
Z2系で2本分だと多分最安値でコスパ最高。旧車ネイキッドにもバッチリはまる伝統のスタイルで,左右共通だから予備があれば破損時どちらにも対応可能。丸鏡だから視認性も素直で見易く,鏡面のみの角度調整だから筐体に触れても見え方がずれることなく快適。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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