ユーザーによる MADMAX:マッドマックス のブランド評価
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| 総合評価: | 3.7 /総合評価1093件 (詳細インプレ数:1050件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 348 | |
| おおむね期待通り: | 346 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 219 | |
| もう少し/残念: | 80 | |
| お話にならない: | 100 | |
4.0/5
グリップの性能に特筆すべき点はありませんが、価格が安く、色の発色が良いのがとても気に入りました。
色違いでブルーも注文しました。
感触などは普通で、問題なくグリップします。
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5.0/5
このナックルカウルは、Cj41aスカイウェイブII型には、写真のとおり、just fit であり、もしかして純正部品か?とさえ思ってしまいました。
さっそく冬空の下(日中最高気温約12℃)を走ってみましたところ、手は全く寒さを感じませんでした。
また、デザイン的にも、このSKY-IIの全体的なスタイルと云うかデザインとよくマッチしていて、前面から見た雰囲気がヘビーデューティな感じが高まったと思います。
マイナス評価は今のところ全くありません(∵耐久性については、今のところ、当然に不明なので…)。
強いて言えば、これは商品自体とは全く関係ないですが、説明書が添付されていないので、取り付け作業開始時点で若干、戸惑いました。が、簡単な造りなので、数秒考えれば理解できました(とはいえ、正直なところ、やはり簡略なものでいいから説明書and/or説明図があると有難買ったのだが…とも チラっと思いました。)
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5.0/5
高校時代を思い出してしまいつい買ってしまいました 笑
作り込みも悪くなく良い商品だと思います。
ただ唯一の欠点は恥ずかしいということのみです 笑
でも、それ以上に満足しているので結果オーライです。
昔着けていた方是非もう一度取り付けてみたらいかがでしょうか?
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1.0/5
22.2ミリのアルミハンドルに取り付けようと購入したのですが、いざ取り付けてみるとインチハンドル用かと思うくらいぐらぐらで使い物になりません。
評価は☆0です。
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これと キジマ製のモノを購入
安いなりの使えない物か 試したく購入しました。
サーキット走行の予備パーツの為 取付前です。
装着感等は 分かりません。
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無事に取り付け出来ました。
安いので もしかしたらと考えていましたが
何の問題も無く取付出来ました。
交換後は 未転倒の為 強度等は 分かりません。
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5.0/5
セローにバーエンドを取り付ける為に、非貫通のノーマルグリップを外し、貫通タイプのグリップを装着。ノーマルグリップより厚めで握り易いし値段も安いのも良い。たいへん満足しています。
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純正グリップからの交換です。
シルバーを選択しました。
形状だけで選んだ感じです。
取付は30分強くらいかかりました。
左グリップは純正切り取って、
こちらの商品を付けてボンドで固定するだけの簡単仕様。
問題はスロットル側の右グリップ。
BJのグリップだけではないでしょうが、
純正グリップ取り払った後のグリップの形のせいで、
グリップが入りませんでした。
なのでグラインダーで少し加工して取付完了。
意外と大変でしたが、見た目良いので結果オーライ。
グリップも純正よりはるかに良いです。
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4.0/5
各メーカーの純正グリップよりも、厚手のグリップです。
トライアル的な乗り方をするライダーの方には、グリップが太いと力が入りづらくなると思いますので、オススメしません。
街乗りメインの方にはオススメです。
黒いグリップはある程度乗っても汚れが気にならないし、無難なグリップだと思います。
エアコンプレッサ?をお持ちの方でしたら、エアをグリップとハンドルのあいだにシューシューしながらグリップをねじこむと簡単に奥まで入れられます。
パーツクリーナーをシュッと一吹きしても入れられま~す♪
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3.0/5
使い捨てカスタムとしては価格が安いので良いかと。
バリが反り返っていてその部分にはアルマイトが掛っていないトコロが多数。
KSR適合とあるがノーマルハンドル及びノーマルスロットルにはグリップ内部のボルトとナットが当たりそのままでは取付不可です。
解決策として皿ボルトのネジ部分を切断しエポキシ系ボンドでグリップキャップと皿ボルトを接着し、更にキャップとグリップを接着と云った感じで取付完了。
もともと本製品はグリップエンド(バーエンド)としての機能は無く見た目だけなのでこのような感じで良いかと思われます。
お安いのでコレはコレでありかと。
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