MADMAX:マッドマックス

ネットでCB400SFやHORNET600と同じレバーがNC700シリーズに取付られるって情報見つけて購入。適合には表記が無いけど問題なく取り付け出来た。

ただ若干製造精度に難ありで、取り付け時のガタが気になる。
ブレーキ側はアジャスターをちょっと緩めるとガタガタ。
クラッチレバーは上下にガタガタ。

細部まで良く見るとメッキ処理とか作りこみがそれなり。
機能的には問題ないから良いんだけれども。

安いしリプレース品としてはいいんじゃないでしょうか。

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安いので購入。
確かに純正とそっくりでよくできています。商品説明にもありますがグリップエンドが貫通していないので加工しないと取り付けできません。CBX、CBRなどのハンドルエンドが付くタイプの車両には穴あけ加工が必要です。

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以前は3インチミラー（丸タイプ)を使用していましたが、やはりミラーが小さい
そこで、こちらを購入
ナイスです。
ミラーも大きく見やすくてGood

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取り付けも簡単に出来て見た目にも充分満足している。

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1000円弱でアルミエンド付きのグリップが買えるとは思っていませんでした。
安いので期待はしていませんでしたが、結構しっかりした作りで驚きました。まぁ！
ゴムの質は高級品とは違い、硬化！劣化は早そうですが何と言っても安いので十分でしょう！

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今までは、四角いタイプを使っていて
後方確認もしやすかったのですが、
やはりオールドバイク風にカスタムして乗っているので
そこは、丸いタイプだろうとこのミラーを購入

取り付けは、普通のミラーと変わらないので問題なし

只、ハンドルの形状(オールドバーハイ)によるものか
後方が少し見づらいような

でも、お気に入りです

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グリップ端と同じくらいの大きさがあり取り付けても違和感もなく良いアクセントに
なりました。
他社(2社)の物も付けましたがこれだけ大きい径の物はなかったと思います。
（見つけられなかっただけかもしれませんが・・・）
値段が安価の割には気になる傷、製造時のスジ（膨らみ）も無く、デザインさえ
気に入ればお買い得だと思います。

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昔からこのグリップです。
以前ゲルタイプを使った事があったのですが、べた付くし柔かすぎて
気持ち悪かったのですぐに変えました。
このスパーグリップはしっくりきて馴染みやすいグリップです。

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クラッチは簡単で手軽に交換できるので社外品に変えようと思い購入しました。
車両が淡い水色なのでそれに合わせた色を選択したつもりでしたが、
届いてみると
思っていたよりかなり濃いめの青色でした。
派手さを求めていたので、残念です。

作り込みは細部まで行き届いているは言えません。
少しガタつきます。

中国製だから？
俺の付け方がよくない？

ま、純正よりはレバーの長さは短いので
スポーティな感じはします。

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純正が折れたときの予備用として購入。

自分の場合は力点が純正と比べてアレなのかロックしやすくなりました。
町乗りではさほど気になりません。

握りやすいポイントまで曲がってるので握りやすい。
しかし細かいところの精度が今ひとつ。

ちょっと不安なので純正にすぐ戻してしまい、こちらの商品はストック行きとなりました。
値段相応な商品だと思います。

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