MADMAX:マッドマックス

手の小さい人(指の短い人)におすすめです。

ninja250rを純正のレバーで乗っていましたが、3時間程度の運転で
左手が痛くなってしまいました。

レバーを変えてから快適です。

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取り付けも、簡単にできました。
が・・もともと付いていた純正レバーの取り外しが古いということもあり苦戦。

それさえなければ20分もあれば出来るのかと思います。

この値段でこの質なら十分満足できると思います。
唯一残念だったのが、指を掛ける部分のバリが残っていたことです。
軽くペーパーで修正できる程度なので、まぁ問題はありません。

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通勤でPCX使用しています。
グリップヒーター取り付けで手の平は暖かいのですが、指先と手の甲が風に
当たり冷たいので取り付けました。
汎用品ですが写真のように取り付けすることができました。
通常のハンドル操作及びハンドルロック時はカウルに接触しませんが、
ハンドルを目一杯切った時に少し接触します。

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機能は同じですが見た目はかなり変わります。

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取付けはミラーを一旦外して、一緒に締め込むだけなので簡単。
走ってみると、手に当たる風をしっかり防いでくれてます。
手首の辺りから風を感じますが指には微かに当たる程度。
コレだけでOKではないですが、つけていれば指先の冷えを低減させてくれると思います。
他の商品より安かったのに作りはしっかりしていてすぐ壊れるとかはなさそう。
高速も走りましたが特に問題なしです！
みための好き嫌いは人によると思いますが、個人的にはうさぎの耳みたいでかわいいです。
冬も走るけど、ハンカバはちょっと…な人にオススメです

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ボルトを一本抜いて本品のアッセンブリごとずぼっと交換するだけで
装着できます。

クラッチ側にはカラーがついてましてこれを流用することになります。
これを取り付け忘れるとグラグラします。
ブレーキ側のカラーは外せませんでした。

まあつけても結構遊びがあるのですが・・・（汗）

レバーの形状ですが、断面が長方形（厳密にはrがついてますが）
なので、若干指が痛いです。長距離ツーをしたら結構負担になる
かもしれないです。

値段が安いため造りが雑だったらどうしよう・・・と思いましたが杞憂でした。

これだけの内容で10000円でもまだ納得できると思うので
かなり良い出来だと思います。

アルミかな？素材の切削跡が残ってるのがカッコいいです。
色合いもなかなか良いです。写真より濃い目です。

ちょっと派手になりましたが、簡単に取り付けできましたし
ドレスアップにもなったので大満足です。

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写真で見ると水色っぽく見えますが、
実物は濃い目のメタリックブルーといった感じです。
好みの色だったので自分的には◎でした。

レバーの距離が1~6段階で簡単に調整できます。
工具など一切使わず、チョボを動かすだけでいいので手軽に変えれます。

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ステムブリッジのトップキャップを、純正の樹脂からドレスアップするため購入しました。

本来はハンドルのバーエンドなので2つセット販売しかしておらず、「たったひとつのためにこんな払えないなー、かと言って1つ余ったのもらってくれる人もいないしなー」などと悶々としていたら、

ありましたよ、これが。

激安。ほんとうに安い。

これなら色違いも買って、たまに付け変えちゃおうかな、とか思ってしまうくらいです。

少しシルバーの部分が分厚いかな、というのが唯一の不満ですが、それは私の特殊な使用方法のせいですので問題ありません。

アルマイトの色が褪せてきたら、色を変えてまた買おうかなと考えています。

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カスタムしてるな~って感じがすごく目立ちます。
高級感があって、調節もできるので
オススメします。

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D4ザンザスに問題なく取り付けできました。
ショートレバーは初めてですが、操作もしやすく満足です。
なによりカッコイイ。

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