VORGUE:ヴォーグ

MVアグスタF3のミラーがあまりに見えないため少しでも改善するため購入しました。確かに見える範囲は増えましたが、そもそも通常のポジションでミラーで後ろが写っていないので、あまり効果を感じれませんでした。車両の構造問題があるためどうにもできませんでした。

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純正ミラーでは後方確認が全くできないF4ですがこれは多少見えるようになります。ですがやはりまだ死角が多いので白バイやパトに付かれても見えません。車線変更が以前より楽にできる程度ですね。
ミラーのせいというよりF4のデザイン優先で機能的ではない事が一番の原因ですけど。

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当方600Rを選択しましたが、600R故の湾曲とmonsterノーマルミラーのひし形の形状が幸いしミラー両端5mmくらいづつしか接着できませんでした。実走でのブレはありませんでしたが、写りはさすが広角で高速合流や車線変更は楽になりました。使用感としては、600Rでは少々写りが小さいのと湾曲接着を考慮すれば、1000Rで付属両面テープに加え中央部にクッション性のある両面テープを加えるとBESTと思われます。

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