ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2514件 (詳細インプレ数:2439件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1184 | |
| おおむね期待通り: | 845 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 409 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 32 | |
4.0/5
既出かもしれませんが、絞りが良くなって助かりました!!
値段的にもさほど高くありませんし、わざわざハンドル周りをフルカスタムしようかと考えていただけに、この商品にはビックリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ZRX400に使用
他の方のインプレどおりですね(笑
このストッパーを付けるまではハンドルをあまり絞れなかったけど、付けたお陰でなんとか納得のいく絞り角まで持って行けました!!(ヤッタ!
ちなみにZRX400の場合、自分はトップブリッジの上に取り付けているのですが、マスターシリンダー、アクセルホルダーはギリギリ純正でも取り付けることは可能でした。
クラッチワイヤーはZZR400N型のを加工流用ですね。
参考になればなんですが、現在の仕様はNSR250の純正ハンドル・スロットル、ホンダ系の薄型純正セルスイッチ、ライポンです。ラジポンはストレートアダプターで真下に出す感じで綺麗に収まるかもです。
ハンドルストッパーを付けると、どうしても切れ角が無くなってしまうのでUターンする時は気を付けて下さい(笑
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4.0/5
POSH製コンベックスミラー“タイプZ2”をZEPχに装着してみました。
今まではKIJIMA製ショートステーを取り付けていたのですが、見た目は良いのですがやはり後方視界が少々悪かったため『視認性に優れたダブルカットR1350凸ミラーを採用』という謳い文句につられて「ブラックタイプ」を購入してみました。(笑)
果たしてその結果はというと・・・・・『おおおおおっ! GOODで~す♪』
ミラーステーの長さは今までとほとんど変わらないにもかかわらず、はるかに広い後方視界のお陰で死角がかなり減りました!
特に肩越しの真後ろ付近がこれまではまったくと言ってよいほど見えなかったのですが、このミラーでは不都合なく見ることが出来るようになりました。
造りもしっかりしているしZEPχ等のネイキッドには定番中の定番ミラーとしてお奨めできる逸品です。(笑)
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4.0/5
純正のが調整しずらかったので、クラッチアジャスターの黒を買いました。ロックナットが2倍という事で回しやすく非常に良いです。購入のもう一つの理由は、純正のは調整の際に傷を入れて見た目が良くなかったからです。ささやかではあるがドレスアップ感がします。
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4.0/5
クラッチレバーの微調整が、工具を使わずに簡単にできます。
いままで工具を使っていたのは、なんだったんだろうと思いますよ。
見た目も、すごくいいです。
小さな部品ですが、すごくこだわって作られている感じがします。
シルバーが、お勧めです。
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4.0/5
リトルカブに取り付けました。妻が乗っているためかわいくオレンジで決めました。始めのうちは気温が高かったため熱でグリップが溶けグローブの繊維がくっつきちょっと汚かったのですが、最近はグリップ表面が硬化しフツーに綺麗な状態です。形状が独特なため握り始めは違和感もありましたが、一週間も乗ればこれに慣れむしろ握りやすくなりました。カブのグリップは内径寸法上種類が少なく、カラーバリエイションもこれだけ豊富なため貴重な存在です。かわいい色があるため女性のリトル乗りにはお勧めです。
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4.0/5
ミラーホルダーと名前がついていますが、ミラーだけでなく、いろいろな物をハンドルバーに取り付けることができるようになります。
私は、ハンドルブレースとステーをつないで、ナビ(PSP)を取り付けるために使いました。
色々な使い方が想定でき、ほんとうにユニバーサル的に役立つアイテムです。
しかし気をつける事が一つ。
このねじ穴はピッチが1.25なので細めネジとなり、ホームセンター等で売られているねじの多くは並目ネジで、細めネジと並目ネジは大きさが合ってもピッチが違うため、入りません。
この点には注意してください。
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4.0/5
ベース車体はCD50でキャブはPC20に取り付けました。
ハンドルを一文字に変更した事でアクセルワイヤーがあまり、変更しました。
PC20では問題無く使用可能で、
先日PE24にキャブ変更しましたが、問題無く使用可能でした。
短めのアクセルワイヤーで、ノーマルルックな物をお探しの方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ジョルカブに取り付け。
車体のクラシカルなイメージを崩さない点が、まず良いです。
ノーマルの細身のグリップに比べて丸み・厚みがあり、タル形状のカーブを手のひら全体で包むような感じになるので、軽い力でもしっかり握ることができるところも、気に入りました。
乗車時に「なんか手首がつらい(特にアクセル側)」と感じている方にオススメできます。
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4.0/5
取り付けていたミラーの調整範囲が少ないため、ミラーをベストな位置にするとレバーの位置がイマイチになり、逆にレバーをベストな位置にするとミラーがイマイチ・・・という困った状態だったので、ミラー位置を自由に調整できるこの商品を購入しました。
まず現物のコンパクトさに驚きました。すごくスリムなのでわずかなスペースがあれば取り付けできそーですし、造りもしっかりしていて強度的にも問題なさそーです。
カラーも豊富で、ミラー・スロットルホルダーと統一することができたので、すごく満足しています。
M6用もあればマルチホルダーとしていろんな用途に使用できると思うので、あれば良いのになぁ・・・
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