ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2524件 (詳細インプレ数:2453件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1191 | |
| おおむね期待通り: | 846 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 411 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 3 |
4ミニにはショートステーミラーが似合うと思います、走行中のブレも無く何より格好良いです。
ショートの為後方視界は悪化します、注意しながら走れば大丈夫でしょう。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
NSR50前期型用にシフトアップさんから出ているジュラルミンステムキットを購入し、どうせなのでベアリングもテーパーローラー化することで更なる性能の向上を望みました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
やはりテーパーローラーはめちゃくちゃいいですね!
オフ車では純正でも採用されている事が多いですが、ボールベアリングと比べると安定感が全然違います。ハンドリングもスムーズだし、接触面積が増えるために剛性感も増します。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ステムについている古いレースを外すのが厄介です。専用工具を買ってくるか、大人しくプロに頼むのもいいかもしれません。
私は工具買ってきて自分で外しました。タガネで外そうとするとステムを傷つける恐れがあるので専用工具推奨です。
フレーム側は貫通ドライバーで外したのちに、古いレースを新しいレースの上に逆向きに乗せて叩き込みました。
ステム側のベアリングはホームセンターで売っている塩ビパイプで打ち込めます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
レースを打ち込むときにフレームの受け側とレースの厚みを測定して何ミリまで打ち込むのか忘れないで下さい。
奥に到達すると音が変わるので解りますが、どこまで打ち込めばいいのか分からなくて焦る事が無くなります。
【期待外れだった点はありますか?】
全くなし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し値段が安いと助かります。
専用のダストシールを付けてくれているのである程度は仕方ないとは思いますが・・・
【比較した商品はありますか?】
PMC ピーエムシー:ステムテーパーベアリング
【その他】
ベアリング内部にたっぷりとリチウムかウレアグリスを塗り込みましょう。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
グリップを選ぶにあたってワタシが重要視している点は2つです。
?デザインはシンプルかつ手にフィットしそうな物
?グリップ固定用のワイヤー溝がある物
以上の点を重視した結果、POSHさんのワークスグリップをチョイスしました!!
見た目は希望通りのシンプルな物でオマケにグリップ根元付近のゴムが柔らかくなっています。
グリップの握り方は人それぞれですが、ワタシは親指と人指し指を中心に握るので、
握った時に素晴らしくフィットします!!
いずれはZXR400もコチラのグリップにしたいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今回、クラッチワイヤー交換を気に一緒に交換し、ハンドル周りが一気に華やかに変わりました。純正アジャスターよりもダイヤルが大きくなっていますので、調整もしやすいです。購入金額も安く、ハンドル周りのアクセントにもなりますよ♪
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
1インチハンドルに対するグリップの選択肢が少なくて、ある意味決めやすかったです。本当はロッシグリップが欲しかったのですが・・・まぁ、止む無しでしょう。なんちゃてワイヤリングができる溝があるのが満足です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 4 |
使用して1年ぐらいになりますが、グローブによる磨耗が激しいのとゴムの劣化によるベタつき?がけっこう気になるようになってしまいました!
見た目はいいんですが残念です(>.<)y-~
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Vino(SA10J 5AU)に装着。走行中のホコリなどで
黒ずみ汚れてしまいリピート購入しました。
左右のレバー共に細目なので、石鹸水など使わず
ぐりぐりねじ込むように少しずつはめて装着完了。
レバーを握った感じがソフトになり、また滑り
づらくなり実用面も気にっています。
それと低価格で、おしゃれにドレスアップでき
とてもよいですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
スーパーカブDXに装着しました!質感は柔らかめで握りやすくて良い感じです!まだ取り付けつけたばかたりなんで長距離でどーなんだろう?耐久性は?など疑問はありますが、価格以上の満足感は得られると思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
経年劣化したアジャスターの交換の為購入。
純正よりも幅広のロックナットで調整・締め付けと容易で使い易いです。
細部の作りも良く、純正の代用としても文句無しにおすすめです。
カラーも多数ラインナップされているので、自身の車両に合ったカラーを選べるのも魅力です。
純正より若干高価ではありますが、ドレスアップ効果もあるので個人的には満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 5 |
セパハン仕様のSR400に使用しました。この手の前出しミラーは昔から
色んなものがあるのですが、肝心のミラー部分が大きくて見た目がイマイチです。
この製品はコンパクトで格好良く収まりました。
アームも小ぶりに出来ているので、原付のような小さい車体でも使えると思います。
振動で見えなくなることもなく剛性も良好。
ミラーとしてはちょっと高価ですが、質感も良いしそれだけの価値は感じられます。
気をつけなくてはいけないのは、前出しになるのでフェアリングがあるバイクには
不向きということ。試しにスカイウェイブに付けたら見事にごっつんこしました。
まあこれは選定時にちょっと考えれば分かることですが、念のため。
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