ユーザーによる CHIC DESIGN:シックデザイン のブランド評価
高いクオリティーとオリジナリティーを持つシックデザインは1984年にカスタム工房としてスタート。以降量産パーツの製作をメインとするパーツメーカーとなり現在に至ります。使い勝手の良さと、幅広い車種適合がユーザーからの厚い支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価498件 (詳細インプレ数:469件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 195 | |
| おおむね期待通り: | 229 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 52 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 7 | |
3.0/5
他社製品と迷った末にこちらを選択。デザイン的には正解でしたが、風防効果としてはベストとは言えないかもしれません。しかし、寒い日にあるのとないのでは大違いです。
取り付け方法に関してはミラーに共締めするこちらの製品の方が簡単で、季節・天候に合わせて脱着しようと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
冬場に限らず、私にとっては悪天候時にはオールシーズン御用達です。冬場にはホットグリップ等と併用するとかなり効果的です。実はハンドルは社外品に交換してありますが、本車種専用設計なのでマスターシリンダ等との取り合いもバッチリでしっかり納まります。メッキ部分の腐食が心配ですが、満足してます。もう少し値段が安価であれば「★5つ」です。
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3.0/5
防寒対策になるかと思って購入しました。残念ながら、風を防ぐ目的ではあまり役に立ちません。飛び石等を防ぐガードとしては期待できますが……。後、写真のとおり一体型のETCをホンダ純正の位置で取り付けてあると蓋が全開にできないようになります。カードを入れるのには問題ありませんが、VTR専用品として売っているので、これは注意書きをして欲しかったところです。
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5.0/5
取り付けは、10分程度で完了、取付け日が雪道で走行不能のため、1月22日初乗り、風切り音無し、手に直接風が当たらないため以前のような、寒さは感じられませんでした。熊本県に住んでいますが、本日は-5℃電気温水器も出ないほどの寒さでしたが、取り付けて正解!お勧めの一品です。ヒーター付インナー手袋と兼用すると鬼に金棒、今年の冬は、熊本でも経験してことの無いほどの寒さの連続です。これで安心して、バイク通勤再開します。
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4.0/5
平成23年1月15日正午に荷物が届き、簡単に取り付けできました。山間地に生息してます関係で、九州でも山間地は、雪景色日の当たらない道路は、シャーベット状態で、明日の最低気温は、平地で-6℃当分の間は乗れそうにありませんが、見た目は気に入っています。実体験したら、また連絡します。早く乗り回したいでーす!
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5.0/5
冬篭り前のラストランをしてきた感想です。
コレをつける前は袖から風が入るので袖を絞っていたが、つけてみたら袖を開いていても寒さをまったく感じなかった。こんなに違うのかとびっくり。
値段はそこそこしてしまうが、車種ごと専用にあつらえた取り付けステイで収まりが良く取り付けも簡単。
手への風圧や飛び石・虫アタック対策にもなるので、特にツーリングの多い方にはお奨めです。
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4.0/5
指先が極端な冷え症でホットグリップだけでは耐えられないので購入。ハンドルカバーだけは抵抗があったので…。
気温マイナス2度前後の高速道路をホットグリップ併用、ウインターグローブで3時間ほど走行
日の出前:手の平、手の甲は全く問題なし、ただ指先は痛いレベルで寒いですね。
日中(晴れ):気温0度前後でも日が当たれば指先が痛くなることは無かったです。
常識的な速度域では風きり音も無いです。
CB750でシックデザインのミニカウルつけてますけどクリアランスはけっこうギリギリなのでハンドル替えている方は干渉しないか注意が必要でしょう。
車種専用ステーがあるとはいえ価格が非常に高価なので星ひとつマイナスですが、確実に効果はあると感じました。
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4.0/5
冬の寒さ対策も含めてナックルガードが欲しいと思っていました。W650にポン付できるのはこれしかなく値段が高いので迷っていましたが、思い切って購入しました。ところが私のWはブレーキ、クラッチをアジャスター付きレバーに替えているのでクラッチ側はガントレットのステーが当たってしまって付けられません。ミラーのスペーサーボルトを買ってきて、何とか取り付けられました。しかし、もともとアジャスター付きクラッチレバーはブレーキ側と角度・高さが違うためナックルガードの角度も変わってしまいます。左手の方がガードが下がったようになってしまうのです。これは製品の責任ではなく、初めからアジャスター付きブレーキ、クラッチにしなかったカワサキの責任ですね。250のエストレアに付いていて大型のWに付けなかったのがおかしいのです。
防風効果は確かにあります。真冬用のグローブでなく春秋用でも12月の宮ヶ瀬方面を走ってこられました。もう少し深い椀型だともっと寒さを防げるのでしょうが、ハンドル・レバーの操作に影響しない範囲で設計されているのだと思います。
製品の質としては、値段相応に仕上げのきれいなステーに比べてポリカの本体は強度は十分ですが、端の仕上げはイマイチです。
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4.0/5
自分は冷え性なので冬の東名間移動は非常に辛いモノになると思い、コレならば手の冷えを抑えてくれるのでないかとの期待で夏の時季から装着してました。
ミラーとレバーのネジにステーを噛ませての装着は説明書を見ながらやればすんなり行えたと記憶してます。
シールド部分は意外に厚みがありしっかりした作り。クリアランスもちゃんとあるのでレバーワークに支障が出るコトもありません。装着後4ケ月程経ちましたがステー、シールド共に振動でゆるみやガタが出るコト無くしっかり固定されてます。
ちなみに夏場では見た目以外に変わったと思えるトコロは無し。その見た目も専用設計なのでまとまりがあり良いと思います。ステッカーを貼るスペースにもなるし、センス良くカコイイ装飾を施してみたくなります。
この間、冬の東名間を走りました。ガイラガントレット装着以前は冬の通勤30分でもインナーグローブを2枚重ねにする程の冷え性なのですが、今回は防寒効果を確認する為、インナー未装着のウインターグローブのみで陽が落ち冷えてきた数時間を走行しました。
やはり冷たい風が直接当たらないのが効いてるのか、特に指先の冷えが抑えられており助かります。逆に手の甲側は風がなめて通るせいか冷えを感じる様になりました。シールド部分は上が少し足りない様ですね。
今までは手全体が冷えてしまってたので甲のみが冷えを感じるのは妙な感覚でしたが、それだけ他の部位は防寒効果があるってコトでしょう。自分は甲の冷えならば指先に比べて全然我慢が利く様でした。
値段相応の効果が得られたとは思ってますが、やはりちょいと高いかも知れないので星4つとします。
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4.0/5
寒い時期に指の冷たさを軽減するのに購入しました。
クリアーカラーの方を取付けましたが見た目も目立たなくて車体のデザインを損なわず良いです。大きさもちょうど良く風も防いでくれてガタついたりしません。取付けもミラーに共締めするだけなので使用しない時の取外しはすぐに出来て良いと思いました。
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