domino:ドミノ

レーシングタイプですがそんなに細くないので純正とのギャップはあまり感じないです。
吸い付くような握り心地でアクセルが滑ることは無いです。
パーツクリーナーを使えば取り付けは簡単です。
ボンドを付けなくても大丈夫でしたが、一応アクセル側のみ塗りました。
他のカラーも試したいのでまたリピートすると思います。

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納車からもうすぐ3年、2万kmを超えても余り摩耗しているとは感じなかったハンドルグリップでしたが、リフレッシュという事で交換しました。

社外のハンドルグリップといえばdominoかなぁということでメーカーは選んだものの、どのタイプを選べばいいか悩んだのですが、基本的には峠道、街乗りがメインでたまに日帰りロンツーに行くくらいなので、店頭で各タイプの説明をしているポップを見て、レーシングタイプに街乗り要素を組み入れたというA450を選びました。

長さはZ900純正ハンドルグリップと比較し、ハンドルスイッチ側のリブが不要だったのでこれをカッター・ハサミで切断して取り付け。

向きはどうするのが正解なのかよく分かりませんでしたが、バーエンド側にA450と記載がある補強部分を真上に向けると、dominoのロゴが車体前後から見えるようになり自分はその向きで固定しました。

カラーはブラック/グレーを選びましたが、落ち着いた雰囲気の中にもしっかり社外品であることをアピールしてくれ、このカラーで正解であったと思います。

走行したところ、ウインターグローブ越しでもグリップ感が向上し滑りにくくなったと感じました。
よりダイレクトに感触が分かるレーシンググローブでの走行が楽しみになりました。

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ツーリング等では振動が辛いがグリップ感はいい感じです。

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今のところグリップ力は抜群です。デザインも自分好みで満足しております。

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装着後に一応ワイヤリングしました。
交換前のグリップがだいぶ使い込んでいたので、新品交換後にグリップの良さに驚ました。交換後250キロツーリングして来ましたが、グリップが良過ぎてまだ慣れません。まあ段々に慣れるでしょう。

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多少硬くてハメにくいけど、その分しっかりしたグリップで値段も手ごろ。
ただし摩耗は早めかもしれない。

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【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)に使用する用に新しく購入しました。
これまでも他の車種で使ったことがあり、グリップ感が気に入っていたので本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
赤は初めての購入となりましたが、色味は非常にきれいです。

【取付けは難しかったですか？】
グリップの交換は何度も行っているので、すぐに取り付け出来ました。
パーツクリーナーとグリップボンドの用意さえ忘れなければ誰でも簡単に交換出来ます。
ただ、「domino」ロゴの向きを左右であわせないと不格好になるので注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか？】
これまで色々なグリップを使いましたが、本商品が今のところ一番気に入っています。
手にしっくりくるグリップ感とスポーティな見た目にも満足です。
ただ、グリップする分他のグリップに比べ消耗は比較的早いです。ロゴの周りからボロボロになっていきます。

【総評】
グリップ感が良く非常に使いやすいと思います。
ライフが少し短いのと価格がちょっとお高めですが、ウィークポイントに目をつぶってでも使いたいと思えるグリップです。

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デザインと握り具合が好みで、今回で３セット目です。プラやゴムOKとされるパーツクリーナーであっても、グリップにかかると若干溶けてる気がします。

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XSR900で使用しました。
握り心地も太さも良くて自分には合っています。
見た目もグッド！

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長時間乗ると手が痛くなり、スロットルも滑るよーになるSRの純正グリップ。
振動もあるけど自分の手の大きさとグリップの太さが合わないのかなぁと思い交換に踏み切りました。
ノーマルっぽさに拘っていたので非貫通タイプのこの商品に決めました。結果、丁度良い太さになり大満足。併せて振動対策もしたので長距離ツーリングが楽しくなりました！
ただバリが少しあったので星は１つマイナスです。

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