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domino:ドミノ

ユーザーによる domino:ドミノ のブランド評価

MotoGPでも使われている「domino」グリップ!機能性の他にergonomic(人間にとっての使いやすさ)も追及されています。

総合評価: 4.4 /総合評価313件 (詳細インプレ数:288件)
買ってよかった/最高:
168
おおむね期待通り:
102
普通/可もなく不可もない:
34
もう少し/残念:
5
お話にならない:
4

domino:ドミノのハンドルのインプレッション (全 152 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぶんさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

カラー:ブルー×ホワイト
利用車種: YZ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

yz125で使用しています。なんといってもデザインが格好いい!握り心地も悪くなく実用性もあると思います。ただマディのぐちゃぐちゃな時は滑ると思います。

穴が空いてないタイプなのでハンドガードやバーエンドを使用している場合は穴をあける必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/04/29 19:04

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masaさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: マジェスティS | X-ADV | CB1300スーパーボルドール )

カラー:ブラック×グレー
利用車種: マジェスティS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 5

純正グリップが雨天時滑るので交換しました。 
見た目も良いしグリップも良く滑りにくいです。

カラーも豊富なので自分なりにカスタムも楽しめます、今回は落ち着いたブラックグレーにしました。  マジェスティSに長さちょうどよかったです。

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投稿日付: 2021/03/21 23:30
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たつきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX-R1000R | Vストローム250SX )

カラー:ブラック×レッド
利用車種: GSX-R1000R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

握った感じの張り付く感じや固さ、グリップの太さもちょうど良い感じです。端の部分も固い材質に変わっているので良いです。サーキットで使うのにオススメです。

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投稿日付: 2021/03/20 16:55

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

カラー:ブラック×ブルー
利用車種: CB1300スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

流石のレースタイプグリップ、握ればノーマルのものとどの位違うのかハッキリと分かります。
吸い付くようなタッチでサーキット走行時でもしっかりと握り込むことが出来ます。
代償で消耗が激しいですが、それに見合うグリップ力はあります。
交換タイミングになったらまたリピートしようと思います。

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投稿日付: 2020/12/16 02:00
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マッツさん(インプレ投稿数: 1866件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

利用車種: XR250モタード

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

XR250モタード、無限限定車に使用していました。白い車体に似合うナイスグリップを探してたどり着いたのがこちらです

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投稿日付: 2020/12/03 17:57

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てつさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: MT-09 )

カラー:ブラック×グレー
利用車種: CBR250RR (MC51)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

レーシングタイプよりも握りが太く、若干振動吸収もよくなります。
できればツートンカラーではなく単色のものも販売してくれると嬉しいです。

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投稿日付: 2020/12/02 23:21

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

常に運転中は握っているグリップなので見た目のデザインと機能性の優れたものを選びました。握りやすい太さで疲れにくいので振動によるシビレはかなり低減されました。カラーリング豊富でとてもオシャレでどんなバイクにも合う色が見つかるとおもいます。

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投稿日付: 2020/11/26 22:21

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ヒロポンさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: WR250X

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

今回の購入で3個目ですが、他のグリップを使う気にならないほどに気に入ってます。
指の当たる部分にワッフルがあるため、滑りづらく確実に操作できます。

消耗については、サーキットだけでなく街乗りだけの使用でも、表面の凸凹は割と早めになくなりますので、年1回交換しています。
あと、自分のバイクはハンドガードを装着しているので、取付ける前に端を貫通させるひと手間が必要です。

コストパフォーマンスはあまりよくありませんが、操作性の良さと見た目のカッコよさから、今後も間違いなくこれを使い続けます。

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投稿日付: 2020/10/30 12:13

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: XJR1300

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

ロードタイプの表面が劣化し始めましたので買い替えました。
握りはロードタイプと比べて太いです。
ゴムが柔らかいので走行中の振動が低減されます。
内側と外側で太さが違うので違和感はないレベルですが慣れが必要かもしれません。
見た目はグリップのデザインの溝ががっこいいと思います。

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投稿日付: 2020/10/24 00:31
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SSKさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NSR250R | 250EXC-F | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

レースタイプを現在使用しています。

以前こちらを使っており、微妙にレースより太いかな?くらいなのですが何となく掴みやすく気に入っていたので再購入。

レースタイプに比べ、減りにくくプログリップのように表面の柔らかいグリップのようにベロベロになりにくいので、コスパもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/03 00:52
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