RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

純正が見にくすぎるので交換。取り付けは簡単。見え方についてはオフセットホルダーも同時に交換したのでなんともですが、ノーマルよりは見える。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正からの交換で後方が見やすくなった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正より範囲が広くなったのでよい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とっても見やすく、大きさも違和感なく大変満足なミラーでした。ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Myバイク「V125S」を設定している状態から、ミラーを検索でヒットした物から選択しました

ヒットしたのは、「１０ミリ・正ネジ」でしたが、実際車両に付けようとしたところ「１０ミリ・逆ネジ」でした
年式等で、「正・逆」あるようなので、必ず実車でネジの向きを確認したほうが良いです

結果的に、変換アダプターを追加購入しました（急ぎでしたので地元の店舗で）

品質★２：走行振動でミラーが動くため（製品差かも？）
見やすさ★２：純正楕円よりオシャレにカットした部分が面積減のため見えにくくなったため
デザイン★４：社外品感がアップしたため

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハイタイプを買ったはずで、パッケージにもそう書いておりましたが・・・

ランディ?のロータイプとならべておりますが、高さはどちらもそん色ない・・・

あれ？低くないでしょうか？　なんかおかしいような気がします。　気のせいではないでしょう。

そもそも、Vスト２５０ＳＸはハンドルはかなり高い為、クランプ延長を三つもかまして何とか取り付けましたが
これって、なにか本末転倒感が漂う・・・

さらに、ウィンカーとアクセルカラー部分にポッチがあるので、私は穴開けるの面倒ですので、切り取って、テニスラケットとか、自転車のグリップなんかに使うテープを巻いて、滑り止めに使っております。
案外うまく使えておりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

BMW G650GSに装着予定でしたが、左側はうまく取り付けれたのですが右側がﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの干渉などで取付不能でした。取付には大幅な加工が必要かと思います。残念でした･･･

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザイン、全体的な造りは良いのですが、クオリティは価格相応かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

製品返品したいくらいでしたが、六角ボルトがなめてしまった為外せなくなっております。ネジを物理的に破壊して外すしかなさそうです。
別ハンドル購入したら、こちらの製品は破棄します。返品するまでもありませんね。

六角で締め込んでハンドル部の固定ができるはずが、いくら締めてもハンドルが動くくらいの低品質ですし、こちらのメーカーのは２度と購入することはないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安い！値段相応です。klx230smに取り付け。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。