U-KANAYA:ユーカナヤ

調節機能が欲しい、でも派手にはしたくない、ツーリングに優しい握り心地…等々の贅沢を並べた結果、本品一択でした。
アジャスターも黒にするか迷いましたが、流石に真っ黒すぎるかと思いチタンカラーに。

作業は注意点がいくつかありますが、ネットで先人の知恵を拝借すれば難しくないと思います。
ただし工具がスパナのみだと若干やりづらいかもしれません。
今回はホムセンのスパナとデイトナの車載ツールセットで問題なくできました。

見た目は最高、握り心地も良好。
まだ実際に走ってはいないので、細かい部分は未確認ですが、価格相応もしくはそれ以上の価値があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レバーが少し遠いと言うことで、選びましたが結果から言うとクラッチ側は要注意です。手前側にするとレバーのストローク量が足りなくなり、2本掛け操作の場合、遊びを確保しながらクラッチを完全に切る事ができなくなります。結局の所、レバー自体の距離は純正とあまり変わらず、尚且つレバー形状が純正と違う為に2本掛け時に薬指にレバーがガツガツ当たる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。