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U-KANAYA:ユーカナヤ

ユーザーによる U-KANAYA:ユーカナヤ のブランド評価

U-KANAYAの管理の下で細部まで精密加工されたU-KANAYAのオリジナル商品、6061アルミ合金を使用したアルミビレットレバーは必見。レバー・アジャスターでカラーを選べる豊富なカラーバリエーションから、愛車にぴったりのパーツが見つかります。

総合評価: 4.3 /総合評価927件 (詳細インプレ数:852件)
買ってよかった/最高:
480
おおむね期待通り:
301
普通/可もなく不可もない:
90
もう少し/残念:
24
お話にならない:
31

U-KANAYA:ユーカナヤのハンドルのインプレッション (全 826 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かしさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: バリオス2 | アドレス125 )

エンドキャップカラー:チタンカラー | バーエンド本体カラー:レッド
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • ノーマル

    ノーマル

  • 梱包

    梱包

  • 右ハンドル

    右ハンドル

  • 左ハンドル

    左ハンドル

悩んだ挙句 購入しました
取り付けは難しくはないのですがノーマルのバーエンドを外すのが大変でした
(ネジロックびっちりでめちゃくちゃ硬かったです…)
見た目てきに格好良くなったかな…
満足してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/31 10:50

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かず兄さん(インプレ投稿数: 18件 )

レバーカラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットチタンカラー
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

以前から社外製のブレーキレバーを取り付けていましたが、もう少し近くにレバーがあればと思い購入しました。

製品の質感もよく、色の選択肢も多く、しかも操作性も向上して本当に購入して良かったと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/09 23:05

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396さん(インプレ投稿数: 1件 )

レバーカラー:チタンカラー | レバータイプ:ロング(レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:ブラック
利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4

とても握りやすくなりました!
カラーも選択肢が多く良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/07 22:34

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ヒロさん(インプレ投稿数: 9件 )

レバータイプ:ショート(レバー部全長:約143mm) | レバーカラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットチタンカラー

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレーキレバーが遠く、握るのに手首をずらして止まるので(ノーマルレバー)の時。ふらついた。ユーカナヤに交換で、ふらつくのが収まった。
コーソのスクリーンに変更していて、ハンドルを切ると若干当たります。乗りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/06 22:08

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バッタ好きさん(インプレ投稿数: 35件 )

レバーカラー:ブラック | レバータイプ:ロング(レバー部全長:約173mm) | アジャスターカラー:ブルー
利用車種: ジクサー 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ノーマル長の製品を購入しました。ネットでは中華製の同種の製品が結構出回っていますが、適合していると表記されていても実は使えない、という口コミが私のバイクの場合結構な数ありましたので、安心安全のU-KANAYA製を選択しました。
スタンダードタイプのレバーは断面が角型になっており、ノーマルレバーに慣れている人は違和感を感じるんじゃないかと思います。角型は力が入れやすいですが、握り込んだ時に引っ掛かりますからね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/24 18:55

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

レバーカラー:ゴールド | レバータイプ:ショート(レバー部全長:約143mm) | アジャスターカラー:レッド
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

簡素な純正レバーからイメチェン兼ねて、初U-KANAYAさんのレバーセットを付けました。
ジクサーSF250はクラッチが重く、レバー位置の調整機構がブレーキ側にもなく、納車前に買いました。
しっかりとした質感で、ズッシリとしてて、いい感じです。
作業もグリスアップ含め左右で20分。
交換後は、ブレーキとクラッチも操作は軽くなり、レバー位置の調整でラクになるものの、クラッチはまだ重たいため、デイトナのクラッチレリーズアームを導入予定です。
車体に高級感も出るのでオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/09 20:44

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のりおっとさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: XSR125 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】純正レバーと交換。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通りのかっこいい色とデザイン。

【取付けは難しかったですか?】事前にYouTube動画で予習したので簡単だった。

【使ってみていかがでしたか?】ドレスアップ効果は期待通り。

【付属品はついていましたか?】特になし。

【期待外れな点はありましたか?】クラッチレバーは操作しやすくなり期待通りだったが、ブレーキレバーは純正レバーとあまり変わらず、期待外れ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/07 12:29

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CBR_KOUさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CBR650R | 海外メーカー その他 )

レバーカラー:マットゴールド | レバータイプ:ロング(レバー部全長173mm) | アジャスターカラー:マットシルバー
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

製品の精度が高く、取付時のガタ等全くありません。
使い勝手も良く、街乗り、ワインディング等でのレバー操作も手に馴染んで握りやすいと思います。
取付も簡単で30分程度で両方取付出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/03 13:10

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コメント(全2件 )

あさちゃんさん 

お世話にになります。
NX400 E-Clutchを購入した者です。
E-Clutch車にU-KANAYAのクラッチレバーを取り付けて支障はなかったでしょうか?
気を付ける点がありましたら教えていただけると助かります。
よろしくお願いいたします。

CBR_KOUさん 

コメントありがとうございます。
レバーは1番遠くの位置にしないと完全にクラッチが
切れないのと、極力ワイヤーの遊びを無くす事で乗りやすくなりますよ。

ヒビキさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Vストローム250SX )

レバーカラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットレッド
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正のクラッチレバーが重く、毎回前腕が張って手首を痛めていました。
交換して握り幅を変更できるようになってからはほとんど手首が痛くなることはありません。渋滞で頻繁にクラッチとブレーキを使っても大丈夫になりました。
手が小さいのでグリップとの距離を一番近く設定していますが、ちゃんとクラッチを切れています。
ショートにしたお陰で操作性もよく、艶消しの黒で見た目も向上して言うことなしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/30 18:10

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寝太郎さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1100 RS )

レバーカラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットチタンカラー
利用車種: CB1100 RS

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • ブレーキ

    ブレーキ

  • クラッチ

    クラッチ

【良い点】
�@創りがとても良い
�A細かなレバーポジションの設定が可能
�Bクラッチもブレーキもタッチが軽くなりました
※クラッチに関しては軽いタッチの為半クラ状態が明確になりました
【残念な点】
配送の際はベアリング以外はグリスニングされておりません
可倒式なのに硬くて動きませんでした
結果バラしてグリスニングを行う必要があります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/25 18:09

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