SPEEDRA:スピードラ

家内の新しいバイクとして我が家にやってきたR２５ですが､ヤマハ純正レバーはわりと手の大きい人向けの物です。レバータッチとポジションを正当化するために導入しました。カラーも美しくて高級感があります

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納品までに多少時間はかかったものの見た目は写真で見た通りでかっこいい！色も選べた上に期待通りでした！
取り付けも初めてだったが1時間もかからず出来ました！
可変延長式で延長はまだしてないですが六角レンチですができるみたいなので近々変えようと思います！

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純正のグリップエンドを外すのに一苦労しました。ネジが硬くて回らないの。プラスネジだったから、ドライバー使ったのですが、ナメちゃいそうでヒヤヒヤ。三人がかりの作業になりました笑

ホントはつや消しの方が欲しかったけど、納期重視でこちらに。でも結果的に良かったかな。

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BMWR1250GSA19年に取付け。一部純正部品を外して流用しますが、取付け作業はとても簡単です。２ミリの六角レンチが必要です。
純正に比べてタッチが良い。純正の４段調整よりも細かな調整ができてレバーまでの距離が楽。
カラーが選べるのが最高。

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以前、同じ商品を購入し使っていて良かったので、再度購入を決めました。

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Z900に使用しました。
ブレーキはポン付けだったのですが、クラッチ側が取り付けられず…
試行錯誤を繰り返した結果、ウィンカーやホーンがあるスイッチボックスが邪魔をして取り付けが出来ていませんでしたww
1度外して取り付けを行うとすんなり装着でき、スイッチも元通りになりました。
どこかに干渉することも無いですし、デザインも派手すぎないのでカッコイイです。

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純正のレバーだと手のサイズにレバー距離を合わせられない。
これは可倒、延長、距離調整が出来るのでとても便利。
質感がとても良いので、カスタム感が抜群にアップ！。

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可倒式、ディンプルあり、チタンカラー×ゴールドを選びました！
バーエンドのカラーとお揃いです(笑)
質感は高いし、しっかり調整幅出てるし…気に入りました。
取り付けはポン付けです。シリコングリスの塗布を忘れずに。

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バーエンドの場合、性能は他社も同様だと思います。
重量的には純正品との差は定かではありませんが、形状や見た目の美しさで選びました。
実際には写真よりも鮮やかです。

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取り付けは全く問題無く15分も有れば十分だと思います。チタン色を選択しましたが、大変 sv650xにマッチしています。貯まったポイントを使わせていただき1万円以下で購入出来大変満足です。

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