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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29832件 (詳細インプレ数:28520件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナのハンドルのインプレッション (全 899 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
神奈川で乗ってますさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-07 )

左用
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 取付後。虫の触覚感はなくなったと思います。

    取付後。虫の触覚感はなくなったと思います。

【使用状況を教えてください】
MT-07 2025に取り付けました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
汎用品ではありますが、良いデザインだと思います。

【取付けは難しかったですか?】
元のミラーを外して、ネジを締めるだけなので簡単です。
ただ、角度調整はトライ&エラーです。

【使ってみていかがでしたか?】
純正ミラーは、とても視界が良いのですが、どうしても虫の触覚のように見えるので、付替ました。
想定通りに、良くなったと思います。
欲を言えばRizoma等の高級ブランドを付けてみたいですが、貯金してからにします。汎用品の中では良いデザインだと思います。
クラッチレバーとの干渉への気遣いは不要でした。

【付属品はついていましたか?】
正ネジと逆ネジ(左ネジ)の両方が付いてました。
ネジ穴キャップはないので、探して付けます。

【期待外れな点はありましたか?】
特にないです。

【注意点】
この商品に限った話ではないですが、もともとミラーマウントでETCアンテナのステー1枚、ドラレコ操作ボタンのステー1枚の合計2枚をかましていたので、そのままだとボルトの長さが足りませんでした。
同じような方は、逃げを考える必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/05 16:19
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区斬さん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

デザイン、質感がとても気に入ってます
CT125にもマッチしてると思います
1点だけミラー本体がイモネジで固定するのですが一発で決めないとバーが傷だらけになります

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投稿日付: 2025/06/27 10:39
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アヤトさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

カフェ仕様にしたく、ハンドル周りをスッキリさせたかったので購入しました。
見た目以上に軽く、剛性感もあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/25 17:29

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takahashiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 取り付けは簡単ですき間もあまりなく、キレイ。

    取り付けは簡単ですき間もあまりなく、キレイ。

XSR-900GP専用?と思うくらいスッキリと仕上がりました。

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投稿日付: 2025/06/19 17:22
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さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

XJRのフロントブレーキをラジポン化(ニッシン)したのですが逆ネジ用の品揃えがなかったので急遽購入しました。ミラーが無駄にならなくて助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/18 16:34

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かめBIKEさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

バーエンドアダプターはひとまず買わずに、エリミネーター純正のバーエンドに0.4mmのウレタンシールを巻いて、その上に取り付てみました。高速道路の走行もしましたが、今の所、緩みもなく、問題ないです。純正のミラーよりも外にミラーがあるので、腕がミラーに掛からず、とても後方確認が楽になりました。少々お高いですが、カッコ良くなるし、後方視界は良くなるし、とても良い選択とと思います。ウレタンシールは今後へたってくると思うので、別途、デイトナのバーエンドアダプターを購入したいと思っています。

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投稿日付: 2025/06/07 18:47
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虎吉さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FTR223 | XL1200C Sportster 1200 Custom )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

購入前に色々調べて、先人の方々のレビューも参考にさせて頂き、購入しました。
交換作業は自身で行いましたが、特段難しい事はありませんでした。
ライディングポジションが激変し、腕が軽く曲がる程度にまで変化したのには驚きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/03 14:55
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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: XSR900 GP )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 片方だけ交換した状態

    片方だけ交換した状態

  • 交換後

    交換後

  • クラッチレバーとのクリアランスをちょっとあけ広げました

    クラッチレバーとのクリアランスをちょっとあけ広げました

【使用状況を教えてください】
XSR900GPは純正のバーエンドミラーの評判が悪いため、カウリングミラーに変更している人が多いですが、どのタイプも一長一短で、見た目のバランスが微妙になるものばかりなので躊躇していました。
スタイリング命のバイクなので、見た目がカッコよくなり、なおかつ純正よりも見やすい社外のバーエンドミラーを探した結果、この商品にたどり着きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
それなりに値は張りますが、光沢のあるアルミ製で非常に高級感があり、見た目もカッコいいです。

【取付けは難しかったですか?】
同じデイトナ製の車種専用バーエンドを一緒に購入したので、取り付けは簡単でした。
クラッチレバーとはギリギリ干渉しませんでしたが、クリアランスが1mm程度しかなかったため、レバーホルダーの位置を若干調整しました。

【使ってみていかがでしたか?】
ミラーのアーム部分は、ハイサイダーの中で最も長いタイプを選んだので、純正よりも前方かつ上方、そして内側にミラーの位置が移動しました。
その結果、視線移動が減って見やすくなりました。
純正ミラーはハンドルの外側にあり視界自体は良かったものの、自分の身体の一部が映らず、距離感や位置関係が瞬時に分かりづらいのが不満でした。
このミラーに交換してからは、自分の前腕部がミラーの端に常に映るようになり、後方の状況が把握しやすくなりました。
ミラー自体のサイズは純正より一回り以上小さくなりましたが、後方確認のしやすさは明らかに向上しました。
少し珍しいかもしれませんが、個人的にはこれが一番「変えてよかった」と感じた点です。

見た目的にも、バーエンドミラー独特の低くてカッコいいスタイルを崩しておらず、大満足です。
また、ミラーの形状はあえて丸形や楕円ではなく角ばったものを選びましたが、意外と似合っていたので良かったです。

車体の幅(ミラーの出っ張り具合)も片側で約10cm、全体で20cmほど狭くなったので、取り回しや走行中に気を遣う場面が減ったのも好印象です。

【付属品はついていましたか?】
カラーが2種類付属していますが、デイトナのバーエンドを使う場合は使用しません。

【期待外れな点はありましたか?】
価格は高めですが、さすがはデイトナ。品質は非常に高く、保安基準適合という点も含めて、安価な中華製品にはない安心感があります。

【メーカーへの意見・要望】
バーエンドミラーは「ハイサイダーを選んでおけば間違いない」と言えるほど品質もデザインも良いのですが、逆に言うとハイサイダー以外の選択肢がほぼないのが現状です。
ぜひ、独自のラインナップでもっとカッコいいミラーをどんどん作ってほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/26 21:34
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テケテケさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SR400 | XL883L )

カラー:クローム
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
純正ハンドルを社外のものに交換するのに合わせて取り付けました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ウェビックの写真通りでした

【取付けは難しかったですか?】
6角レンチだけで取り付けられるのでとても簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
後ろがバッチリ見えます。また、造りがしっかりしているので少し重いですが、SRのハンドルの振動を抑制してくれているように感じます

【付属品はついていましたか?】
必要なものは全て入っていました

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/25 18:17

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輪蔵さん(インプレ投稿数: 18件 )

右側
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
握り心地 3

迅速な対応ありがとうございました。
純正ワッシャーが付いて無かったので...
スペーサーを流用して装着しました!
ブラックのアシストグリップにして
引き締まり見栄えが良くなったので
気持ちイイです♪
また宜しくお願いします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/25 17:17

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