DAYTONA:デイトナ

表題の通り適合しません。ネジが約10ｍｍ長すぎて奥で当たります。
ＤＡＹＴＯＮＡの回答はねじロック剤に当たって入らないから。
実際は物理的に干渉して入りません。
これだけならねじを10ｍｍ短いものを買えばよいわけでしょうが
製品として消費者がネジをお金を出して買うのはありえない。
またウエイトとハンドル端面が干渉してうちのノーマルハンドルの
左側だけ奥に入りませんでした。
DAYTONAの回答は溶接等の出っ張りによる干渉を防ぐため
クリアランスに余裕をもって設計している。

実際につきませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

NG4BG旧ｼﾞｸｻｰ（2017まで）にはあわない　タイコが入るだけ　ケーブル調整が必要になる

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適合表には21年式OKになっていましたが、
取り付け出来ませんでした。
メーターステーで挟み込んで取り付ける構造ですが、
厚みがあるので、浮いてしまいます。
残念ながら返品しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

19年式 400Xに装着。
時速100キロ付近で、何が映っているのか認識できない程の振れが発生してしまった。
一般道では視界良好で、デザインも気に入っていたので残念。
高速を使ってのツーリングも多いので、純正部品に戻した。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

左右で違う径の物が来ると思ってたんですが、全く同じものが２個来て、
結果左はがばがばで使い物にならず！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

別にマストで必要ないものですがウインカー出すのにストレスだったのでクラッチレバー、ワイヤー合わせて購入。

付けてみたらスイッチ不良で右ウインカーを出しても保持しませんでした。
不良品なので送り返す旨の連絡を受理されるのに一週間程度、その後2度程メールを貰ってもデイトナの回答待ち。

2ヶ月経ってもどうなるか分からないのでウェビックで買うのも胸糞悪いけどポイント有るので再購入することにします。

次連絡来たら2ヶ月位放置しようかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他の方の投稿にもありますが
右側のスロットルスリーブ側が固く
スロットルスリーブを削ってなんとか
入りましたが、入れる時に力がかかりすぎたようで
電源が入らなくなりました。

左側がボンドでしっかり付いてしまったので
仕方なくもうひとつ購入することになりました。

取り付ける際は緩くなるまでスリーブを削って
ボンドの力で固定するようにしないとダメそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

左側は何とか装着出来ますが右側のスロットル側は挿入時にグリップ内経が小さく内部のプラスチックがバキバキに割れました。
多分もう機能しないと判断し一度も使用しないまま捨てました。
グリップ内径の樹脂に難ありの商品です。

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スロットルコーンに差し込んでグッと力を入れたら乾音と共に割れました

マニュアル記載のスロットル経も問題なかったはずなのですが、残念

ダメ元でメーカーに問い合わせをしてみるも初期不良と認定は難しく、スペアパーツの購入もまだ難しいとのこと

取り付けの際はよーく削って取り付けたほうが良いかと
とにかく残念、安いものでもないのでもう買いません…

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対応車種に入っていた2016年型シグナスXに付けましたがスロットルの径が小さ過ぎてアクセルの1/4くらいがあそびになります。一応、アクセルワイヤーのあそび調整しましたが調整範囲外です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。