DAYTONA:デイトナ

スーパーカブ110で街乗りしてみた感じ、速度によって振動するなどもなく後方確認もしやすいのでクオリティはなかなか高いですね。
ミラーの細かい微調整は工具がないとできないところは少しそこだけマイナスです。

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取付は左右側のカウルを取り外す必要があり、案外大変です。自分はキジマのシャープウィンカーを数カ月前に取付しており、今回このキットを追加したので手間2倍で一気に取付すれば良かったと猛烈に後悔しました。
製品としては専用設計でハーネスはぴったりの長さで作られており、流石といったところですがスイッチ部は少し大きく両面テープ固定なのでツーリング先などで剥がれ落ちないか少し心配です。

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最初に結論から書きますが、
ETCぐらいは自分で取り付けできるスキルがある人以外は、
ケチらないでプロに依頼した方が良いです。

説明書はカウルの取り外しについてはとても丁寧ですが、
配線の取り回しは逆にえらく大雑把なので、
自分で最適なルートを見極める必要があります。(熱の影響とか)
しかも専用品だけあってコード長が結構ギリギリなので適当に取り廻すと届きません。
ハザードスイッチ自体は後付け感たっぷりですが操作感は良いです。

ちなみに製品の取付と同じぐらいカウルの着脱に時間がかかりました。

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ハザード機能がほしくて装着しました。
配線の長さは、メーカーも考えられているので、ちょうど良いです。
装着に関しては、配線系の知識が必要なのと、カールを外す知識が必要です。
商品自体は、もう一回り小さいと、スッキリ装着できるのにと思いました。

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クランプバーをつけるために購入。
取り付けは少しめんどくさいが、狭いところにも入るものがこれしかないため、使用している。
取り付けの際はネジ止め剤を使用したが、使っていてガタツキなどなく使えている。

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貼り付け事に、慎重に貼り付けないとならないが然程難しい作業ではない

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Vストローム250SXのハザードスイッチほしいなあと思ってたところ、ちょうどデイトナさんから250SX専用スイッチキットが出たので即Webikeさんでポチりました笑。さすが専用キットだけあって、配線の余り一切無し、配線の切った貼った無しで、安心して装着できました。これで高速道路などで安心してハザードランプを使用できます！ 個人的にバイクはよく光って目立つことが安全だと思ってます。

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xsr900のバーエンドミラーを交換する為に、一緒に購入。バーエンドの隙間が純正品と比べるとどうしても広くなってしまうが、同社のバーエンドミラーを取り付ける為には仕方がなかった。
そこだけが、少し不満足。それ以外は納得の作りです。

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25.2mmのためゴム板を挟む事になります
しかしながらゴムがはみ出る、うまく挟まらない等微妙にストレスが溜まる
結局なんとかつけられましたが、グラグラする、質感も微妙、スキマスイッチのくせにわりとでかいと満足いくものではありませんでした
これなら中〇製22mmサイズのを防水、配線加工した方がマシかなあ...
まあ付け替えるのも面倒なので壊れるまで使います

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同銘柄の別のお品であるハザードスイッチ機能付きウインカーリレーはシート下に、そこからスイッチ用の配線をアクセル側のスイッチの部分まで線を伸ばすのですが、長さは足りませんね。配線延長が必要でした。
付けてしまえば、さも昔からあったかのようなスイッチの出来上がりです。
なによりVストローム２５０ＳＸのイエローモデルに、黄色のスイッチと言う所が気に入りました！

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