ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ショートのブラックのインプレです。
SR400に装着しました、振動による視認性が不安でしたが全然気になりませんでした。
クロームカラーよりもブラックのほうが主張がなくハンドル周りがスッキリして自分好みになりました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
ハイサイダー製バーエンドミラーと同社アダプターを組み合わせて使用していましたが、アダプターが軽過ぎてハンドルの振動が気になった為当商品を購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りでしたが、強いて言うなれば艶消しの質感がハイサイダー製ヴィクトリーXブラストと少し違うのが気になる。(ブラストは完全に艶消し、当商品は半艶)
【取付けは難しかったですか?】
アダプター金具を取り付けてハンドルバーに挿入して締め込むだけなので簡単。
また、カワサキ用と本体自体は同じなので付属のM8キャップボルトを短めの物に交換すればカワサキ純正ハンドルバーにも取り付け可能です。
【使ってみていかがでしたか?】
バーエンド自体の重量がハイサイダー製と比べてかなり増すので微振動はかなり軽減されます。
その恩恵として手のひらの痺れの改善・ミラーの振動による見辛さの改善がみられました。
また、バーエンドミラー付属のアダプターを介さない直接の締め付けになるので風圧で回ってしまう症状が出る方にも改善が見られると思います。
【付属品はついていましたか?】
本体・アダプター・キャップボルトと必要な物は揃ってます。
【期待外れな点はありましたか?】
商品として期待外れな点は特にありませんが、届いた時点でブリスターパッケージが破損して中で商品が遊んでる状態でした。それによって小傷も付いていましたが、小傷程度で交換に何日も待たされるのは不本意なのでそのまま取付しました。
【最後に】
商品自体はとても良いものなのですが、いかんせん価格が気になります。コスパの良い部品が多いデイトナ製のバーエンドでこの価格はコスパが良い…とは言えないかもしれません。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
社外品の電装品に取り付けました。
以前にも使用したことがありスイッチの節度や耐久性にも満足しており
今回は他車のために購入しました。
薄型でスライド式のスイッチなので汎用性は高く広範囲に使えると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
車でも同じようなワイドミラーを取り付けていますが、単車は特に見えづらくこのような商品を探していました。
感想としては、今まで見えなかった死角も映るようになり、且つデザイン性も高く、両面テープも外すことができないくらい強力です。
非常に満足な逸品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
根元は純正のステーを使うため多少野暮ったさは残るが全体としては見栄えする。純正よりも見え方はよく、視認性が良いのはなにより。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ほんとはワイドがよかったな。
ブレスは撤去。シンプルに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
w800のミラーに交換しているためノーマルミラーに比べて後方の視界がイマイチでしたが、これを貼り付けるとノーマルミラーと同じくらい後方の視界が広くなりました。色もゴールドでカッコいいと思います。
薄暮時の効果についてはよくわかりませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハンドル交換に伴い25.4mm用のスリーブとして選択しました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像の通りです
【取付けは難しかったですか?】
スロットルBOXの加工等一切不要でした
【使ってみていかがでしたか?】
PROGRIPのφ25.4用 128mm 耐振ゲル エンド非貫通 842タイプ と組合せ、
長さも丁度良かったです
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
無し
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Z900をもっと「それっぽく」するため、前々からバーエンドミラーの導入は検討していた。しかしなかなか「これ!」というものが見つからず、ひとり勝手に路頭に迷っていたところ、知人からハイサイダーを勧められたのでとりあえず買ってみた。半ば「ミラーなんてなんでもいいや?」と若干なげやりになっていたが、付けてみるとアラ不思議。「めっちゃかっこいいやん!?」バーエンドミラーにするだけで雰囲気が一気に「それっぽく」なる。しかも視認範囲が広く、純正ミラーと比較しても見える範囲はあまり変わらない。これはいい。かっこよくなるし、実用性もある、というのはカスタムする上で最上の結果だと思う。またZ900をいじるモチベーションに繋がった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
GB350Sをブラック化したく、ハンドルを交換しました。
グレーの純正ハンドルから黒色に変わるだけで引き締まります。
既にハンドルレバー、ミラー、マフラーを黒色に変えていたので、よりcoolになりました。とても気に入ってます。
取り付けはショップにお願いしたので、難易度は分かりませんが、コード等の部品の追加は必要ありませんでした。ハンドルポジションは違和感ありません。ドレスアップにはおすすめです。
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