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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29859件 （詳細インプレ数：28544件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
普通の樽型より薄くて好みの握り心地でした
少しレトロ？でもバーエンドがつくのでカッコよく、満足してます
つけてみましたが、ワイヤーを止めたところでグローブに傷が付くのでやめです
普通の樽型グリップをつけてたのですが、一番太いところで直径4センチほどあって、少し太く感じてたところ、こちらの商品は少し薄い（3.4センチほど）とのことで、早速購入して付けました。
狙った通り前より運転しやすく、ジクサー250のようなクラッチを握らないと（ニュートラルでも）エンジン始動出来ないバイクと特に相性が良いです。
この色でバーエンドも付けられ、信用のできるブランドから出ているグリップ、あまりなかったのでありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
カタナ1100の純正ハンドルを、カタナ250のブラケットと社外ハンドルバーへ交換しました。
純正ハンドルはボルト固定式のバーエンドだったため社外ハンドルには流用できず、本商品を購入。カラーはガンメタを選択しました。
純正バーエンドは大ぶりで存在感がありましたが、こちらは落ち着いたデザインと色味で、ハンドル周りが上品かつスタイリッシュな印象に仕上がりました。
ウェイト効果も十分で、現在のところ気になる振動もなく快適に使用できています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
SR500にノーマルミラーからの交換です。びっくりするほどの振動を発生させる500ccのエンジンですが、走行中も大きくブレて後方が見えがなくるということもなく、見え方に問題はありません。何よりもきれいなメッキでビンテージバイクに似合っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
細いディンプルの所
太いディンプルの所
まず自分好みの柔らかな感触と吸い付くような感触もありアクセルが楽になりました！長距離でも疲れかたが減りそうですね!あと全体が樽型ではなく簡単に言うと卵型な形状ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
手頃な9Pカプラがなかったのでマグナ50用のジャンクのハーネスを使用しました
NSR50の純正のクラッチレバーだとスイッチに干渉したので、適当にリプレイス
サーキット使用から街乗り仕様に戻すのに購入しました。
6Pカプラの黄と黒黄の二本が一カ所から出てる配線があって、この黄黒はヘッドライトのオンオフスイッチを無視して、直でヘッドライトに給電する配線になってます。
なので常時点灯になります。
NSR50(前期)に流用する場合のヒントは下記です。
モンキーFIの配線のアサイン
2P
灰 ウィンカーリレー
黒 GND
3P
ヘッドライト
緑 GND
青 ハイビーム
白 ロービーム
6P (4P)
黄 ヘッドライト入力
└ 黄黒 常時点灯用
橙 左ウィンカー
空 右ウィンカー
緑 GND
NSR50(前期)の配線のアサイン
黄/黒/茶
空/灰/橙
白/緑/青
黄 ヘッドライト
黒 センサーLED系
茶 ウィジット系給電
空 ウィンカー右
灰 ウィンカーリレー
橙 ウィンカー左
白 ロービーム
緑 GND
青 ハイビーム
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
モンキー125に取り付けましたが、
振動が軽減したのがすぐにわかりました。
購入して正解でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハンドル交換で使用
ビジュ的にもイケテマス
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
シンプルな見た目が好きです
単気筒の振動にも耐えていて視認性抜群
クラシックなバイクにおすすめです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ノーマルではツーリング辛そうなので購入
カウルステイをちょっと伸ばして取付
なんとかカウルに当たらず取付完了
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
気に入ってます
デイトナのロングスクリーンと併用で取り付け。
他とは違うクウォリティで大変満足しています。
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