DAYTONA:デイトナ

SBKのレースを見ていてレバーガードがかっこよく見えてきたので購入しました。
まずはさすがデイトナ、安いですね。海外ブランドのものだと片方すら買えない(はっきり言って高すぎ！)値段で左右セットです♪

見た目は言わずもがな、レーシーでカッコいいです(^o^)
ハンドルの高いNinja1000にも意外とよく似合います♪
(ただデイトナのロゴがでかすぎなのはちょっとダサいかも…)

トータルでは満足な買い物でした☆

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　プッシュキャンセル式のスイッチが欲しくて購入。

　７５０カタナの配線図と本体に付属する配線図をにらめっこしながら結局は本体をバラシてどこのスイッチにどの線が行ってるかを確認＞＜ｗ

　ヘッドライトのスイッチは右側スイッチに有るので使用せず、その他を結線し事を泣き得ました。

これから旧車等で流用を考えている方へのアドバイスとしては、他社製品よりデイトナさんのこの製品の方がしっかりした作りなので、ヘッドライトのスイッチはこちらを利用した方が良いと思います。右側はキルスイッチとスターターのみにした方が配線が減って（ブレーキスイッチの配線が有ったりするんで）すっきりすると思います！

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ヘルメットだけでなく、タンクバッグやウェアの盗難防止に役立ちそうなので、購入してみました。
右ミラー側はドラレコを装着しているので、左ミラー側に苦労なく取り付けることができました。
悪い点を強いて挙げるなら、ヘルメットホルダーステーの形状がミラー底面の形状と合っていないので、取り付けた際に段差ができてしまうことでしょうか。
他機種と共用している部品だと思われるので、仕方がないとは思いますが。

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【何が購入の決め手になりましたか？】価格とブランド
【実際に使用してみてどうでしたか？】ケースに穴があいておりソコから引っ張り出す方式で絡まなくて良い
【期待外れだった点はありますか？】特にありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特にありません
【比較した商品はありますか？】EARLSステンレスワイヤー
【その他】初めてのワイヤリングということで価格や他の方のインプレッションを参考にしました。
　　　　　耐久性等はまだ分かりませんが脱落防止措置という目的は十分に果たしてくれると思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】必須
　オンオフスイッチで大きくないモノを探すとコレにたどりつきました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
　オンオフのカチッと感があり、わかりやすい。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
　ゴムを挟むのに苦労した。狭い場所ではネジが回せない場合もあるので注意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
　本体裏の下にネジがあり、ハンドルのハーネスなどで苦労するかもしれません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】必須
　質感は悪くないが、簡単に割れそう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
　値段がちょい高い。もっと小さくてもよい。
【比較した商品はありますか？】必須
　なし
【その他】任意

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本来はホンダのミニモト用ですが、配線とにらめっこしながら別車種用に組み替えました。
使い勝手は悪くないですが、集中スイッチで少々大柄なので私のように他車種に流用する方はクラッチレバーとの干渉などに気を使う必要があります。

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この商品は、内容は変わったかもしれませんが、15年前からあると思われます。
CB1300SF01年式に取り付けました。
新車で購入し、ハイスロを取り付けたので、ハザードを別のスイッチでハンドルに取り付けました。
しかし、15年前に取り付けたので、ボタンの色が褪せたので、今回、メッキのデイトナスイッチを購入しました。
説明文には、アメリカンなどとありましたが、ハンドルがクロームメッキなので、違和感は有りませんでした。
取り付けは、ハンドルの太さを緩和するゴムが附属していますが、ちょっとゴムが太すぎる為、ハンドルに設置した際にゴムが変形して、きちんとハンドルに巻き付きませんでした。
ですから、市販の薄いゴムを購入してハンドルにスイッチを設置したところ、ゴムのよれもなくきれいに設置出来ました。
ただ、ポンずけではなく、純正風に取り付けるならこのスイッチなかなかいいと思います。
ハザードスイッチは、突然や挨拶などに使うので、トルグ型スイッチはとっさの時に簡単に使用できとてもよい商品だと思います。
一昔前には、VMAXの強制ラジエーターファン作動に使われていたと思いますが、長年商品として君臨しているので、いい商品であると思います。

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クラッチマスターのタンクステーの固定用ボルトとしてこのDAYTONAデイトナ ミラー穴埋めキャップボルトを購入しました。元々テーパー状のキャップボルトを使用しカウルとの接触を避けていましたがかなりギリギリで、マスターの位置を左右に変更することが出来ずにいましたがこのDAYTONAデイトナ ミラー穴埋めキャップボルトはボタンタイプなので上手くカウルをかわし無事にマスターの位置を変更することが出来ました。

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信頼できるブランドDAYTONAという事で購入しました。
造りや素材の高級感が気に入りました。
バイクのカラーリングにもマッチして良い感じです。

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ビックキャブを取り付けたので購入しました。
他のブランドよりもノーマルっぽいので違和感はありません。
約90度で全開になるので手首が楽です。
もう少し安いと良いです。

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