ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30270件 (詳細インプレ数:28994件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
3.0/5
TZR250にコーナーリングが安定すると思い購入しましたが、すぐに、フロントフォーク側のブラケットが割れてしまい、プチかなしかったです。ハンドルの切れ角が狭くなるので、車庫入れとかの時に苦労しました。一般道の走行には必要性が低い気がしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
CB1100へ同社のナックルバイザーを取付けるため購入。
ステーとカラーでこの値段は少し高いと感じました。
ナックルガードは風圧でたわむようなこともなくしっかり付いてます。
錆とかの耐久性は今後使う中で観察してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ハンドル取り付け式のユニバーサルスイッチです。
もちろん、ヘッドライト以外のスイッチとしても使えます。
スズキのバンディット250(常時点灯式)にHIDを取り付けたため、スイッチが必要になり装着しました。
ハンドルパイプに装着するタイプですので、パイプハンドルでないと装着できません。
別のブランドのスイッチも試しましたが、操作が一番確実でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
'99W650ローハンに装着しました。
下が純正ですが、視野は2/3と言ったところ。ブルーミラーなので反射が少なく見やすいです。ミラーバー最長で止めれば腕の写りこみは軽減されます。ミラーバーは純正と比べると細く振動を心配しましたが、バーが短いのと重量が純正と比べると2/3くらいの軽さなので、ほとんど変わりません。ミラーを固定した際にバーにポチ傷ができるので、ミラーの移動は頻繁にできないかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
XR100モタで使用しています。
キャブをノーマルからPD22にした為、ノーマルスロットルだと握りなおしが必要な場面が増え、購入しました。
武川のコーンのみ交換のヤツを先に使っていましたが最初からコレを購入した方がいいです。
この製品は樹脂コーンなのですがバリがバリバリ残っています。
そのままでは引っかかるのでちょこっと削る必要があるようです。
(私のはそうでした。誰でも簡単にできますが)
取り付け後はスロットルの引きが普通になりました(^^)
値段も安く満足です。
ワイヤー長もコレに付属のでOKです。
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3.0/5
冬場だとバイク乗りにはきつい季節となってきたので購入しました。リード110exへの取り付けは配線初心者の私でもなんとかできました。配線の長さも十分です。
効果
素手ではなかなか熱いですが、ウィンターグローブを付けるとじっと同じところを握っていないと熱くならない気がします。一応寒くはなくなったので暖かいのでしょう。
マイナス点
ハンドルに巻くときのひもがほどけ易く何度も結びなおす必要が出てくると思います。
総評
値段なりです。しかしながら、付けている人は付けていない人よりも快適ということは間違いないと思います。
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3.0/5
'08 FZ1 FAZER に無理やり取り付けました。
間違ってこのハンドル内径14?17mm汎用を買ってしまった。ヤマハ用を選ば無ければイケなかったのに。
付属ボルトより10mm長い70mmのボルトやスペーサーを使ってなんとか装着できた。
重量が激重ノーマルに比べ約1/3位だが、特に振動が増えたとも思えず安心した。
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3.0/5
プロテックのシフトポジションインジケーターを取り付けるのに使用しました。大きさのわりに、やや重量がありますが、作りはきれいです。機器を取り付けるステー(台座になる部分)はホームセンターで適当なものを買ってくるか、他のものを代用するなどが必要ですが、特に難しくないと思います。逆に、機器にあわせてちょうど良い大きさのものを使用できると言う点では、使い勝手が良いかもしれません。取り付けの自由度も高いので、数百円程度の安いハンドルステーを使うよりはきれいに仕上げられると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ETCのインジケーターランプが、普段、赤く光っているのが気になるので、ETC本体への電源ラインON-OFF用に使用しました。スイッチとしては特別なものはありませんが、スライド式のため誤操作は起きにくいような気がします。値段的にはやや高い印象があります。ETCに使用したため、ハンドル周囲ではなく、タンク下の見えないスペースに取り付けました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】【2011あったか】
「冬場の防風・防寒にも効果的」の言葉に引かれて、D-Tracker125用に購入。
外寸法:約 25cm x 12.5cm ステー:金属製 幅:8mm
色:少し青みのある車体色(ブライトホワイト)と比べ、コピー用紙の白といった感じ。
強度:ある程度の厚みが有りペラペラではない。ステーも金属製で剛性感に不足はない。
取り付け作業:約1時間(内:工作が40分!?)
ハンドガード本体とステーをつなぐ独立した樹脂パーツが有るのだが、このパーツの成型精度がかなり悪く、ガード本体にはまらない!
カッターとヤスリを使い干渉する部分を何度となく削り、ようやくはめ込む事が出来た。
ステーを、各スイッチボックスから伸びる配線類との干渉を避けて取り付けると、ハンドガードが若干下を向く感じになってしまい、いま一つだ。
結局、納得がいく形にするには、レバー&ミラーホルダー、各スイッチボックスの向きまで全て微調整しなければならなかった。
走行後の感想:まずは素手で試乗
走行風が直接当たらないので、ある程度の防寒効果は期待できそうだ。
特に指先に当たる風量が少なくなったのを感じる。手の甲側はあまり変わらない。
春・秋用に使用しているグローブをはめ、夕方:外気温10℃で2時間程度走ってみた。
指先の冷えが今までと比べ少なく楽になった。今は11月中旬だが、冬季用の厚手グローブはしばらく必要ないかもしれない。
総合評価:3(4を付けたかったが・・・)
デザイン的には好みで、見た目もOFF-モタ度Upでとっても満足!!
保守パーツとして、ステーの換えやガード片方のみの販売が設定されていないのはとても残念だ。
評価を下げてしまった大きな要因は「品質面」
品質管理、精度の悪さ、専用KITと言いながら微妙に干渉するステーなど、いま一つの部分が目立ってしまい残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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