DAYTONA:デイトナ

ハイスロを組むと、どぉ~してもブレーキ、ミラーマウント等でゴテゴテになるのが嫌でノーマル風のやつを探してました。
今流行り？の配線などをすっきるさせるためには、非常に有効だと思います。
一つ注文をつけるなら、グリップがホルダーに干渉するとアクセルがちょっと重く感じるので、間にスライダーを入れて欲しかったです。
けど、見た目重視なので、星4つで。

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ハンドルの変更に伴い、以前のミラーが、合わなくなり、こちらに変えましたが、ミラーが大きくなり良く見えるようで、良いのですが、振動で見にくくなる時があるようです。

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チェーンをメンテナンスをしようとしてバイクを倒して右ミラーが折れてしまい、慌てて近くのバイクショップにていろいろ考えて購入。
購入理由は
純正1つの値段で二個かっておつりがくる。他の安いものは、取り付けボルトが一個に対しこの商品は右ねじと左ねじがついているので、転倒時に前後どちらに衝撃が加わっても折れにくいという安心感がある。
取り付けや位置設定が純正のものより二つのねじが上下にくっついてついているので位置決めが簡単でした。
鏡の大きさも小さくなくほぼ純正のものと同じで見やすかったです。
ただ唯一の欠点としてあげるとミラーの固定に三ミリの六角レンチが必要になったことが面倒くさかったです。
ドライバーで調節できればよかったのにと思います。
車載工具に六角レンチは入れていなかったので。

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ベスパGTS250用に購入しました。
肉抜きされたデザインのアームは角度調整時にクリック感があり使いやすいです。
ブルーミラーは視認性もよく後方の視界も問題ありません。

販売単位が左右両用のミラー1個なので、価格がちょっと高めなのがネックですが、デザイン品質共に満足です。

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今迄タケガワのハイスロットルを使っていましたが、アクセルワイヤーが810mmで長いので、ついでにハイスロットルごと交換しました。とりあえず、タケガワのハイスロットルと比べて、性能は大差はありませんが、見た目がノーマルっぽいんでとても気に入りました。
僕はディスクブレーキなんで、デイトナのマスターと組み合わせていますが、ノーマルのドラムブレーキでハイスロットルにしたい人は、ドラムブレーキ用もあるみたいなんで、ハンドル周りがスッキリして良いんじゃあないでしょうか？一つ残念なのがアクセルワイヤーの調整する所のネジがキャブに近すぎてタンクの裏に当たってしまうことです。
僕はビニールテープでぐるぐる巻きにしました。キャブはPE28なんでデカイからかも？

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このミラー、上下が対象ではないので、右用、左用があります。購入の際は、ご注意ください。
KSRに取り付けましたが、原付には少し大きいかも知れません（個人的な好みだとは思いますが）。丸型と違い、左右に広がってますので、ステーの端の方で取り付けると、後方視界は良好です。反面、すり抜けには不利ですが。また、ステーの端の方で取り付けると走行中のぶれは純正よりかなり多いようです。排気量を上げているので、もともと振動でぶれていたのでそのままにしてあります。気になるようでしたら、止める位置を内側によせていけばぶれは減ると思います。価格も適当だと思いますので、デザインが気に入れば購入しても失敗は少ないと思います。

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以前使っていたターナーは太めで六角の角が穴にひっかかっていました。
本製品は穴にひっかかる事無く普通に使えています。
もっと早くこれを買えばよかったです。

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最初この製品が届いたときはミラーでっけぇ、と思いましたが、実際付けてみると普通サイズでした。

実は別メーカーのを幾つか買って試したのですが納得できず、行き着いたのがこのミラー。

販売がデイトナさんというのが大きいです。
他の丸型のミラーは錆びるレビューがあったり、鏡面位置の融通が利かなさそうな物ばかりでしたがデイトナさんなら・・・！と思い購入に踏み切りました。

まだ付けて三ヶ月ぐらいですが、目だった錆はありません。
緩みも無さそうです。

ミラーの上下調整は六角レンチで行います。
小さいレンチが付属しています。無くさないようにしましょう。

左右を決めるレンチサイズは14です。
二本必要になります。上下左右を別々で調整するので面倒ですが、融通は利きます。

鏡面をステーから取り外すことが出来るので、買い増しすれば一本のステーに鏡面を二つ取り付けることも可能です。

根元の固定ナットの剥き出しが嫌な人は
ナポレオンのステーブーツをお勧めします。
このミラーには無加工でぴったり合います。

ブルーミラーなので、綺麗に拭いておかないと夜中はライト以外は見えません。しかし丸型なので拭きやすいです。

保安の条件に合わないのかもしれませんが、もう一回り大きければ文句無し星5つでした。

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モンキーFIに取り付けました。クラッチレバー取付と同時に作業しましたが、苦労なく取付出来ました。配線はカプラーを差し込むだけなので簡単です。使い勝手も良好で、ウインカーの出しっぱなしもなくなり満足しています。

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GSR250に装着しました。
見た目重視で小さめのメッキミラーを購入したのですが、視界が狭くリア確認するのに一苦労し、高速ではブレまくってしまい我ながら危険だと思い購入し直しました。
コレに変えてまだ高速走行してないので何とも言えませんが、60km/時程度で走行してる分にはブレることも無く、ミラー面も広いので後方確認もしっかりできます。

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