DAYTONA:デイトナ

競技車のトライアルバイクの補修部品に使いました。純正とほぼ同じデザインです。動作もなじんだ純正とほぼ同じでした。1000円以下で買えるものは他に無かったので、助かりました。

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Ninja250Rのステムボルトにボルト穴が空いている商品です。

私はスタンダードにデイトナのマルチバーホルダーを着けましたが、M8のRAMマウントを付けてみたりとか、色々な可能性を秘めた商品。
ただしステム上にあるので振動はそれなりです。

実際にNinja250Rのステム上にナビを取り付けると写真のような位置になるので、参考にしてください。

あと強度区分12.9という硬いボルトが付属していますが、次の日には錆っび錆びになってるので、建築用なのかと疑います。

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ブルーミラーが欲しくて購入しましたが、多くのノーマル車が普通のミラーなのに対して、ブルーミラーだとやっぱり他社との差別化が打ち出せますね。

価格も非常に低価格ですし取り付けもカンタンなので今すぐにでもカスタマイズ出来る部分かと思います。　ただミラーの形状が人によっては好き好きがあるかも知れませんが・・・(-_-;)

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容器に入っているので場所も取らず、使いたい時にすぐ取り出せ絡まることもありません。出しすぎてもワイヤーも柔らかいので容器に戻すのも手間取りません。出来ればもっとワイヤーが長いといいのですが次回購入までの期待としておきます。

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購入から1年、さびがでてきた。車庫に入れてたんだけど・・・。シルバーよりブラックのほうがさびにく
かったかも・・・。形はいいし、後ろも見やすい。ブルーミラーも光の反射がなくみやすい。

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形はかっこいいと思う。ただ1年弱でさびがきだしたので、シルバーでなくブラックにすればよかったと後悔。ブラックだと上から塗装してあるのでさびも目立たないのでは？でもシルバーのほうがかっこいい。

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ホンダアクセスの純正ナックルガードをつけていましたが、ハンドル回りのドレスアップに購入しました。
造りがしっかりしており、ミラー共締めで問題なく装着できました。防風性は純正のほうが上かもしれませんが、ルックスは断然こちら！汎用性も高そうなので、ネイキッドタイプから、大型スクーターにも十分装着可能かと思います。

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価格にわりに重量感もあり、作りもしっかりしています。　形状、色も派手過ぎず、シックだと思います。
取り付けも簡単で六角レンチ一本でOK、大変気に入っています。

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ナックルガードは冬仕様としての寒さ除けだけでなく、冬以外の雨風の手先への侵入を軽減します。この車体ははハンドル廻りの造りが原付の延長線上なので、他車種の流用は不可能でした。本製品は汎用品ということで、フィッティングに不安を持っておりましたが、取付けも簡単で非常に満足しています。
価格がもうちょっと安ければ★5つです。

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以前グッズのナロートラッカーバーを取り付けていましたが、少しナロー
すぎ？
そこで、適度な幅のハンドル探しましたら
こちらが、ヒット。購入取り付け。
250TRのノーマルケーブルで問題なく取り付けOK。

本格的なトラッカーバーだと800ミリを越す物が多いですが、こちらは約
750ミリくらいなので、街中でも問題なくすり抜けなど出来ます。
トラッカーバーで迷った方はおすすめ。

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