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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30264件 （詳細インプレ数：28991件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
同社のバーエンドミラーを社外の汎用ハンドルバー（ハーディ製ロードバー）に取り付けるため購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りですが、バーエンドのフタといった感じで特に感慨もなく・・・
【取付けは難しかったですか？】
バーに挿入し、ネジを締め込むことで挿入部分が拡がり固定される構造ですが、挿入部分が緩いとネジが閉まらず固定できないので予めバーの内径ギリギリに拡げてからプラハンで打ち込んで取り付け後ネジを締めました。
【使ってみていかがでしたか？】
特に問題ありませんが、やはりデザイン的にただのフタよりバーエンドウェイト的にミラーより突き出しているタイプにすれば良かったかなと少し後悔しています。
値段は倍近くなってしまうのが悩みどころです。
【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
高速道路で100km巡航中、全く何も見えなくなるくらいブレるので外しました。それ以外は問題ないので残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
XSR900で使用しています。
安くてあまり目立たないのでこれを選びました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
【使用状況を教えてください】
バーエンドミラーにしたときのミラーホール隠し
クラッチ側なので正ネジ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。ただし、一部アルマイトが剥げていた。
【取付けは難しかったですか？】
六角レンチではめ込むだけ。
【使ってみていかがでしたか？】
穴を隠すだけなので問題なし。
【付属品はついていましたか？】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか？】
できればテーパー形状ではなく、フラットにしてほしかった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
クランプと一緒にハンドルも買いましたが、RCSブレンボマスターだとアジャスターが当たり使えませんでした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
以前に純正アダプター無しのインプレを投稿しましたが、純正アダプターを装着した場合の写真も載せます。
純正アダプター装着を前提とした製品なので当たり前ですが、見た目がスッキリします。
ミラーの性能としては良く見える方だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 3 |
色味はこんな感じです。
既存グリップは数年使用して掴握部ゴム部が磨り減っていました。
交換前のグリップ、バーエンドを外してから交換です。
交換後です、実際に目にすると色味が思っていたのと違ったので購入の参考になれば…
左右とも交換しましたっ＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
全体的な感じ〜
【使用状況を教えてください】
既存のグリップの握る部分がすり減ってきたので、思いきって交換を試みました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色味が思っていたのと違いました…くぅ?残念っ乙
【取付けは難しかったですか？】
比較的に簡単な部類でした。ＳＲ乗りには注意が必要です、純正は非貫通なので貫通タイプ換装する際はスロットルコーン端部削らないといけませんから。
【使ってみていかがでしたか？】
握り心持ちは、グローブをしているのあいまって変化を感じません。長距離等?握り続けれ分かるのか?
【付属品はついていましたか？】
付属品なし、接着剤や固定するためのワイヤーは別に用意しなければいけなです、私は両方とも使いませんでしたがっ
【期待外れな点はありましたか？】
▼その他
タンク赤系なので、グリップも赤にしましたがビミョーでしたっ乙
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正アダプター無しで取り付け。
既にミラーカスタムをされて純正アダプターを外している方は注意が必要です。
アダプター無しでも取り付けは問題なく出来ますが、ミラー位置がかなり上向きになります。
純正アダプターの取り付け位置が斜めになっている為、それに合わせてミラーステーが直立気味になっており、アダプター無しで取り付けるとミラーの位置が全体的に高めになってしまいます。
ミラー自体は大変見やすく、軽さの割に振動にもある程度は耐えてくれていますので、単気筒エンジンでも使えると思います。
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カラー：ブラックアルマイト
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
ここね
同じトライアンフ Street triple S 2020の皆さん、これを購入する必要がないと考えます。純正のバーエンドの中身は外せない・・・ご注意
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 4 |
初めてデイトナのグリップ採用しました。個人的にはゲルは好みではないのですが適度なクッション性があり疲労感が少なそうです。クッション性があるため磨耗はしやすそうす。余り派手は好きではないので、グレーにしました。落ち着いた感じでデザインは好きです。
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