DAYTONA:デイトナ

ボアエース号と同じ型が欲しくて購入しました、ミラー面積は小さいですがシャープな感じがとても良いです。
また、ブルーミラーなので高級感が出ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】同ハンドルバーの810幅の物からの交換です。すこし幅が広すぎたので、こちらにしました。ワイヤー類もギリギリでしたので、ちょうど良かったです。それから、振動が軽くなり乗りやすくなりました。

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通勤時の防風目的で取り付けました。

【使用してみて】
　防風効果はそれなり、過度な期待はしない方が良いです。
　ドレスアップ目的であればコストパフォーマンスは良いので良いかもしれません。

【取り付け方法】
　取り付けは非常に簡単で、以下の2点です。

　　[1]：ハンドガードをステー本体に組み付ける
　　[2]：車両のハンドルバーに取り付け。

　上記で完了ですが、注意点があります。
　[1]の工程でハンドガード精度が悪いのか、ステーに取り付けてもカタカタ動く状態に・・・・
　仕方が無いので、ガードとステーの間に隙間埋めテープを付けて固定しました。

他の方のインプレを読む限り、加工精度はよくないようですので
ある程度の加工は想定していた方が良いと思われます。

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【Webikeモニター】
グリップ交換と同時に装着です。
見た目第一で取り付けましたが、立ちゴケの際のガードとしても役立ちました。GN125への取り付けは、スロットル側の加工が入ります。

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メッキの質も非常に良くお値段も手頃です、ハンドル周りをメッキカスタムしているならレバーもこの商品に交換する事をお勧めします。
見た目にもカスタム感がかなりアップします、メッキの耐久性がまだ分からないので★4つにしました。
長持ちするようであれば★5つですね。

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【Webikeモニター】
ドカティ　モンスター696に取り付けました。ノーマルの物がかなり見づらいため、いい物が無いかと検討し、ミラー形状が外側が大きくなっている物及びデザイン的にバイクに合うような物として、これを選びました。視界は完璧とはいきませんでしたがノーマルに比べれば断然よいです。見た目もバイクにマッチして気に入ってます。

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【Webikeモニター】
DUCATI MONSTERに取り付け、衝撃緩衝用及び高さ調整、逆ネジ、ネジ径対応としてアダプターを間に入れていますが、ミラー形状が外側が大きいため後方視界は比較的良い方だと思います。ブルーミラーも眩しさを抑えられて良いと思います。

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KLX250 08FI車に取り付けました。
カスタムど素人の私が電気系統などイジってだいじょうぶなものか？と不安でしたが、メーカーHPから取り付け方法を確認すると切断する配線の色も明記され、極々簡単な回路変更でした。
付属の圧着端子は時折中の導線まで噛まずに被覆止まりになってしまうことがあるので、かませる部分の被覆を少しだけ剥く等の小技を使ったほうが確実かと思います。
商品到着時は安っぽいつくりだなぁと思いましたが、取り付け後はしっくりきているので満足しています。

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スポーツスターのミリバー化でスイッチをすっきりさせる為に購入しました。
配線はホーン、ウィンカーのプラスのみハンダ処理し
端子はDTM端子を使いボルトオンにしてあります。
プッシュキャンセルは無いですがウィンカーが切れる機能は生きてるので特に問題無く使用出来てます。

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真冬のライディングを楽しむためCB1100にグリップヒーターとセットで取付けました。決してかっこよくなるようなパーツではないんですが、価格と十分な大きさとデザインのバランスがよかったので決めました。グリップヒーターとあわせて指先の冷えによる痛みが軽減され、雨も多少しのげることから取付けてよかったと思います。半用品ですがCB1100には加工なしでボルトオンできます。

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